更換曲軸箱通風閥(fa)
1.曲(qu)軸箱通風單向閥(fa)安裝(zhuang)在氣門(men)蓋(gai)上(shang),可以根據發動機(ji)(ji)的(de)(de)不同工況和進氣管真空度的(de)(de)變化,自動控(kong)制曲(qu)軸箱竄氣的(de)(de)再循環(huan)量(liang)。如(ru)果曲(qu)軸箱單向閥(fa)損(sun)壞,曲(qu)軸箱內壓力(li)會增加,機(ji)(ji)油消耗過快,廢氣也會受到影響。
曲軸通風閥的作用:
1。發動機工作(zuo)時,進(jin)氣(qi)管真(zhen)空(kong)通(tong)過(guo)空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器吸入新(xin)鮮(xian)空(kong)氣(qi),空(kong)氣(qi)軟管進(jin)入氣(qi)缸(gang)蓋(gai)罩,再通(tong)過(guo)氣(qi)缸(gang)蓋(gai)和(he)機體上的孔進(jin)入曲軸箱;
2.曲(qu)軸箱內的新鮮(xian)空氣(qi)(qi)(qi)與曲(qu)軸箱氣(qi)(qi)(qi)體混合,通過氣(qi)(qi)(qi)缸蓋罩、PCV閥、曲(qu)軸箱氣(qi)(qi)(qi)體軟管(guan)進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan),最后通過進(jin)氣(qi)(qi)(qi)門進(jin)入燃燒室燃燒;
3.根據發動機(ji)的不同工況,PCV閥的開度(du)不同,通(tong)過它(ta)的空(kong)氣量也不同,從而實現曲軸(zhou)箱通(tong)風(feng)控制(zhi)。
作(zuo)為新品牌旗下的(de)(de)首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fei)者帶來足夠“亮眼”的(de)(de)產(chan)品力(li),甚至于對比(bi)自(zi)家的(de)(de)“弟(di)弟(di)”EU5都毫無優勢(shi)可言(yan)。
兩款車(che)(che)擁有著相(xiang)似價位(wei)(wei)(wei),但車(che)(che)型(xing)定位(wei)(wei)(wei)卻(que)(que)不同(tong)。EU7定位(wei)(wei)(wei)中(zhong)型(xing)電動(dong)(dong)車(che)(che),EU5定位(wei)(wei)(wei)是緊(jin)湊(cou)型(xing)電動(dong)(dong)車(che)(che)。而兩者在(zai)價格方面(mian)高度(du)重疊的同(tong)時(shi),更高級(ji)別的EU7在(zai)配置(zhi)層面(mian)卻(que)(que)要遜色于低一(yi)級(ji)別的EU5。如(ru)此看,北汽如(ru)果將EU5換上BEIJING的新(xin)標更能肩(jian)負其品牌(pai)向(xiang)上的重任。
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