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進排氣連通管簡介

進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下：
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中；
2、進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出；
3、進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否，并且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管（根據發動機氣缸數量而定）的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

進排氣系統的作用分別是：

進排氣系(xi)統的作用分(fen)別是：

1、進氣(qi)系統：由(you)空氣(qi)濾清器、進氣(qi)歧管、進汽(qi)門機(ji)構(gou)組成(cheng)，作用(yong)是將(jiang)空氣(qi)或混合氣(qi)導入發(fa)動機(ji)氣(qi)缸；2

、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統：由(you)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管、催化轉換器(qi)(qi)、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度傳感器(qi)(qi)、汽車消聲器(qi)(qi)和排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)尾管組(zu)成，作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)收集(ji)、凈化并且排(pai)(pai)放廢氣(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統的工作(zuo)(zuo)原理(li)是(shi)(shi)：空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經(jing)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)(qi)過(guo)濾(lv)掉(diao)雜質后，流過(guo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)流量(liang)計，經(jing)由(you)進氣(qi)(qi)(qi)道進入進氣(qi)(qi)(qi)歧管，與(yu)噴油(you)嘴噴出的汽油(you)混合后形成適當比例的油(you)氣(qi)(qi)(qi)，由(you)進氣(qi)(qi)(qi)門(men)送入氣(qi)(qi)(qi)缸內(nei)點火燃燒，產生動力。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫YARiS L 致(zhi)炫4115mm的(de)車身長度及2550的(de)軸(zhou)距讓(rang)它與(yu)本(ben)田飛度、大眾polo、福特嘉年華(hua)等(deng)競品(pin)車型在(zai)空(kong)間(jian)等(deng)方面相比(bi)有著很大優(you)勢。這輛車共有兩(liang)款動(dong)(dong)力、6種配置車型在(zai)國內(nei)上市，指導(dao)價格(ge)在(zai)6.98萬(wan)-10.88萬(wan)之間(jian)。致(zhi)炫沒有太多針對(dui)提高舒(shu)適性的(de)配置。全系車型座椅(yi)位置均為手動(dong)(dong)調節(jie)。這款炫動(dong)(dong)版車型上采(cai)用(yong)了織物座椅(yi)，運動(dong)(dong)感(gan)很強，對(dui)身體的(de)包裹很好，但座椅(yi)柔軟度不(bu)高，長時(shi)間(jian)乘坐會有些不(bu)舒(shu)適。在(zai)怠速狀態下，致(zhi)炫顯得很安靜，不(bu)過當速度達(da)到一定(ding)值(zhi)時(shi)，噪音(yin)就非(fei)常明顯了，在(zai)60km/h小(xiao)時(shi)和80km/h公(gong)的(de)速度下，噪音(yin)分別為59.8和62.3分貝。此(ci)時(shi)的(de)噪音(yin)大多來自于發(fa)動(dong)(dong)機和風噪，絲(si)毫感(gan)受不(bu)到車內(nei)某些部(bu)件共振帶來的(de)噪音(yin)。