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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一(yi)種自動(dong)調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)，它的作(zuo)用(yong)是可(ke)以根據柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)負(fu)荷的變化，自動(dong)增減噴油(you)泵的供油(you)量，使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)能夠以穩定的轉速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經(jing)在工(gong)業直流電(dian)機(ji)(ji)調(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送帶(dai)調(diao)速(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)解、計(ji)算機(ji)(ji)電(dian)源(yuan)散熱、直流電(dian)扇等、得(de)到廣泛(fan)應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調(diao)速(su)器的拆裝步驟(zou)有以(yi)下幾(ji)點：

(1)調(diao)速(su)器的(de)拆卸(xie) 

①拆(chai)掉調速器后殼固(gu)定螺(luo)釘和(he)安裝(zhuang)在供油拉桿(gan)上的傳(chuan)動板鎖緊螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母，即可依次(ci)取下調速器后殼（ 連蓋上調速叉、操 縱手柄(bing)、操縱軸(zhou)、限(xian)速螺(luo)釘等(deng) ）、調速彈(dan)簧、支撐軸(zhou)、傳(chuan)動板、推 力(li)盤(pan)、飛(fei)球組合件、飛(fei)球保持架(jia)等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋圈，可取出(chu)傳(chuan)動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺(luo)母，用專用工具(ju)拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉(diao)調速器前殼固定螺母(mu)，取下調速器前殼。

 (2)調(diao)速(su)器的裝復(fu)

 ① 用螺釘(ding)先將調(diao)速器前殼裝(zhuang)在(zai)噴油(you)泵體上，注(zhu)意密(mi)封襯墊(dian)應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具(ju)將(jiang)傳動(dong)(dong)軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳動(dong)(dong)盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調速器后殼(ke)，先(xian)安裝(zhuang)上操縱軸和撥叉，然后從外端擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上套人彈(dan)簧后座(zuo)、高低調速彈(dan)簧、啟動彈(dan) 簧、彈(dan)簧前座(zuo)，最后裝(zhuang)上校(xiao)正彈(dan)簧并(bing)用螺母調節彈(dan)簧預緊(jin)，之后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板(ban) 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球(qiu)組(zu)合(he)件、飛球(qiu)保(bao)持架(jia)撐 人(ren)支撐軸(zhou)。

注意將(jiang)傳動板上小(xiao)孔套人供油拉(la)桿（內(nei)裝拉(la)桿彈簧(huang) ）， 并(bing)用拉(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個螺釘(ding)將組裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封墊片應完 好 ， 最(zui)后從(cong)調速(su)器后殼外端擰(ning)人怠速(su)、調速(su)調整(zheng)螺釘(ding)。

奧迪RS5(進口)簡介

奧迪(di)RS5，奧迪(di)轎車的(de)(de)一個品(pin)牌，　奧迪(di)RS5的(de)(de)進氣(qi)(qi)格柵采用類(lei)似奧迪(di)TT RS的(de)(de)設(she)計，是RS車系的(de)(de)典型(xing)風格，車尾(wei)(wei)則裝備(bei)有(you)自(zi)動(dong)升降(jiang)的(de)(de)尾(wei)(wei)翼。在側面(mian)(mian)線條方面(mian)(mian)RS5與S5幾乎(hu)沒有(you)區(qu)別。RS5的(de)(de)進氣(qi)(qi)格柵造(zao)型(xing)與S5相比面(mian)(mian)積更大(da)，進氣(qi)(qi)量(liang)更多，同時(shi)也(ye)使RS5的(de)(de)前臉造(zao)型(xing)較S5而(er)言更加(jia)兇悍。