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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉速會非常不穩定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現動力不足，這就會導致。發動機內的燃料燃燒不充分，在發動機內產生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經濟性，嚴重的情況會導致。日發動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發動機節氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調的時候，會讓發動機平穩的在運行。
怠速控制閥(fa)的作用:
1、發動機電腦(nao)根據(ju)節氣門(men)位置傳感器信號控(kong)制(zhi)怠速(su)控(kong)制(zhi)閥打開(kai);
2、根據水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器、發動機(ji)轉(zhuan)速(su)傳(chuan)感器、空調開(kai)關信號(hao)來(lai)控制(zhi)怠速(su)控制(zhi)閥的開(kai)啟角度(du)，從(cong)而控制(zhi)發動機(ji)的怠速(su)運轉(zhuan);
3、簡單來說就是當車輛在意速時，它能(neng)很好(hao)地控制發動機的(de)轉速
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，意速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整急速轉速。用于汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值。奧(ao)迪(di)RS5，奧(ao)迪(di)轎車的一個品牌(pai)， 奧(ao)迪(di)RS5的進(jin)氣格柵采用類似奧(ao)迪(di)TT RS的設計，是(shi)RS車系(xi)的典型(xing)風格，車尾則裝備有自動升降的尾翼。在側面線(xian)條方(fang)面RS5與(yu)S5幾(ji)乎沒有區別。RS5的進(jin)氣格柵造型(xing)與(yu)S5相(xiang)比面積更(geng)大(da)，進(jin)氣量更(geng)多，同(tong)時也使RS5的前臉造型(xing)較S5而言更(geng)加(jia)兇(xiong)悍。
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