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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動調(diao)節裝置(zhi)，它的(de)作用是可以(yi)根(gen)據(ju)柴油機負荷的(de)變(bian)化，自動增(zeng)減噴油泵(beng)的(de)供油量(liang)，使(shi)柴油機能夠(gou)以(yi)穩定(ding)的(de)轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經(jing)在工(gong)業直(zhi)流(liu)電機調(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)解、計算機電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機(ji)調速器(qi)的拆裝步驟有以下幾點(dian)：

(1)調速(su)器的拆(chai)卸 

①拆掉調速器后殼固定螺釘和安(an)裝在(zai)供油拉桿(gan)上的傳(chuan)動板鎖緊螺母、拉桿(gan)螺母，即可依次取下調速器后殼（ 連(lian)蓋上調速叉、操 縱(zong)手(shou)柄、操縱(zong)軸、限速螺釘等 ）、調速彈(dan)簧、支撐軸、傳(chuan)動板、推(tui) 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈，可取出(chu)傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪(lun)軸上傳(chuan)動(dong)軸套(tao)(tao)固(gu)定螺(luo)母，用專用工具拉(la)出傳(chuan)動(dong)軸套(tao)(tao)。 

④ 拆掉調(diao)速器前(qian)殼固定螺母(mu)，取下調(diao)速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調(diao)速器前殼(ke)裝(zhuang)在噴油(you)泵體(ti)上，注(zhu)意密封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳(chuan)動軸套裝人凸(tu)輪軸上，然(ran)后裝上傳(chuan)動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器后(hou)(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后(hou)(hou)從(cong)外端擰 人(ren)支撐軸(zhou)，并依次向軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈簧(huang)(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高(gao)低(di)調速彈簧(huang)(huang)、啟動彈 簧(huang)(huang)、彈簧(huang)(huang)前座(zuo)，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈簧(huang)(huang)并用螺母調節彈簧(huang)(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動 板 、推 力 盤 （連(lian)軸承 ）、飛(fei) 球組合(he)件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳動板(ban)上小孔套人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺(luo)釘將組裝好(hao)的前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝合，密封(feng)墊片應(ying)完 好(hao) ， 最(zui)后(hou)從調(diao)速(su)(su)(su)器后(hou)殼(ke)外(wai)端(duan)擰人(ren)怠速(su)(su)(su)、調(diao)速(su)(su)(su)調(diao)整螺(luo)釘。

奧迪S6簡介

奧迪(di)S6運動版(ban)(ban)車(che)(che)(che)型的(de)長、寬(kuan)、高(gao)及軸距(ju)分(fen)別(bie)為(wei)4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而鍍鉻進氣(qi)格柵(zha)(zha)以(yi)及S6標識表明其與(yu)眾(zhong)不同的(de)身(shen)份。奧迪(di)S6運動版(ban)(ban)車(che)(che)(che)型內(nei)飾(shi)基本(ben)保(bao)持普通版(ban)(ban)車(che)(che)(che)型的(de)設(she)計風格，但中控臺和車(che)(che)(che)門上大(da)量碳纖維材(cai)質的(de)應(ying)用，讓奧迪(di)S6運動版(ban)(ban)內(nei)飾(shi)運動感(gan)十足。全(quan)新(xin)奧迪(di)S6簡潔的(de)外型具有雕塑般的(de)美(mei)感(gan)。動感(gan)的(de)線條勾勒(le)出簡潔的(de)傾斜表面(mian)，低矮的(de)車(che)(che)(che)頂線條明顯向地面(mian)傾斜，勾勒(le)出流暢的(de)外觀輪廓。鉑灰(hui)色的(de)一體(ti)式散(san)熱格柵(zha)(zha)與(yu)立(li)體(ti)的(de)車(che)(che)(che)身(shen)前臉融(rong)為(wei)一體(ti)。標配了全(quan)氣(qi)候大(da)燈(deng)、高(gao)速公路燈(deng)和全(quan)LED前大(da)燈(deng)。車(che)(che)(che)輛(liang)尾(wei)燈(deng)采用全(quan)LED技術，由90個發(fa)光(guang)二極管(guan)組成(cheng)，整個尾(wei)燈(deng)設(she)計立(li)體(ti)通透，非常耐(nai)看。