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調速器簡介

調(diao)(diao)速器調(diao)(diao)速器是一種自動調(diao)(diao)節裝置(zhi)，它的(de)(de)(de)作用是可以根據柴油(you)機(ji)負荷的(de)(de)(de)變(bian)化，自動增減(jian)噴油(you)泵的(de)(de)(de)供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠以穩定的(de)(de)(de)轉速運行。 調(diao)(diao)速器已(yi)經在工(gong)業(ye)直(zhi)(zhi)流電機(ji)調(diao)(diao)速、工(gong)業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速、燈光照明調(diao)(diao)解(jie)、計算機(ji)電源散熱、直(zhi)(zhi)流電扇等(deng)、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調(diao)速器的(de)拆裝步驟有以下(xia)幾點：

(1)調速(su)器(qi)的拆卸 

①拆掉調(diao)(diao)速(su)(su)器后殼(ke)固定螺(luo)釘(ding)(ding)和安裝在供油拉(la)桿上(shang)的(de)傳動板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母，即可(ke)依次取下(xia)調(diao)(diao)速(su)(su)器后殼(ke)（ 連蓋上(shang)調(diao)(diao)速(su)(su)叉(cha)、操 縱手(shou)柄、操縱軸(zhou)、限(xian)速(su)(su)螺(luo)釘(ding)(ding)等(deng) ）、調(diao)(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動板、推 力盤、飛球組合(he)件、飛球保持架等(deng)。

② 拆掉(diao)傳動軸(zhou)套的擋(dang)圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪(lun)軸(zhou)上傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套固定螺母，用(yong)專用(yong)工具拉(la)出傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉(diao)調(diao)速器前(qian)殼固定(ding)螺(luo)母(mu)，取下調(diao)速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意(yi)密(mi)封(feng)襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具(ju)將傳(chuan)動(dong)軸套裝人凸輪軸上(shang)，然后(hou)裝上(shang)傳(chuan)動(dong)盤， 用(yong)擋(dang)圈(quan)鎖住。

③ 安裝調(diao)速器后殼，先安裝上(shang)(shang)操縱軸(zhou)(zhou)和撥(bo)叉，然后從外端擰 人支撐(cheng)軸(zhou)(zhou)，并依次(ci)向(xiang)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)套(tao)人彈簧(huang)后座(zuo)、高低調(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前(qian)座(zuo)，最后裝上(shang)(shang)校正彈簧(huang)并用(yong)螺母調(diao)節彈簧(huang)預緊(jin)，之(zhi)后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動(dong) 板 、推(tui) 力 盤(pan) （連(lian)軸(zhou)承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意將傳動板上小(xiao)孔套人(ren)供油拉(la)桿(gan)（內(nei)裝拉(la)桿(gan)彈簧(huang) ）， 并用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝好的前(qian)殼和后(hou)(hou)殼裝合，密(mi)封(feng)墊片應完 好 ， 最后(hou)(hou)從調速器后(hou)(hou)殼外端擰(ning)人(ren)怠(dai)速、調速調整螺(luo)釘。

北京奔馳GLK級簡介

北(bei)京奔馳(chi)GLK300配備了(le)奔馳(chi)的(de)4Matic全時(shi)四輪(lun)(lun)(lun)驅動系統，這意味著GLK的(de)四只(zhi)車(che)輪(lun)(lun)(lun)始終都(dou)會擁有發(fa)動機經由變速器(qi)(qi)(qi)、分動器(qi)(qi)(qi)傳(chuan)遞(di)到車(che)輪(lun)(lun)(lun)上的(de)動力。在關鍵的(de)差速器(qi)(qi)(qi)鎖止功能上，GLK并未(wei)配備前、后差速器(qi)(qi)(qi)鎖。當車(che)輛的(de)某一只(zhi)車(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)打滑(hua)現(xian)象的(de)時(shi)候(hou)，4Matic系統通(tong)過集成在ESP當中的(de)限滑(hua)功能，利用剎車(che)制動去(qu)鎖止一側的(de)車(che)輪(lun)(lun)(lun)進而(er)將動力傳(chuan)遞(di)至另外一側車(che)輪(lun)(lun)(lun)，來實(shi)現(xian)類(lei)似差速器(qi)(qi)(qi)鎖”的(de)功能。