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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器調(diao)(diao)速(su)器是(shi)(shi)一種(zhong)自(zi)動(dong)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)，它的作用是(shi)(shi)可(ke)以根據柴(chai)油(you)(you)機(ji)負荷的變化，自(zi)動(dong)增減噴(pen)油(you)(you)泵(beng)的供油(you)(you)量(liang)，使(shi)柴(chai)油(you)(you)機(ji)能(neng)夠以穩(wen)定(ding)的轉速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器已經在工業直流電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)、工業傳送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照明(ming)調(diao)(diao)解(jie)、計算機(ji)電(dian)源散熱(re)、直流電(dian)扇等(deng)、得到廣泛(fan)應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴(chai)油機調(diao)速器的拆裝步驟有以下(xia)幾點：

(1)調速器的(de)拆卸 

①拆掉(diao)調速(su)(su)器(qi)后殼固定螺(luo)(luo)釘和安裝在供油(you)拉桿(gan)上的傳動(dong)板鎖緊螺(luo)(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)(luo)母，即可依次取下調速(su)(su)器(qi)后殼（ 連蓋(gai)上調速(su)(su)叉、操(cao) 縱(zong)手柄(bing)、操(cao)縱(zong)軸(zhou)、限速(su)(su)螺(luo)(luo)釘等(deng) ）、調速(su)(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動(dong)板、推(tui) 力盤、飛球組合件、飛球保持(chi)架等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動軸套(tao)的擋圈(quan)，可取(qu)出傳(chuan)動斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺(luo)母，用專用工具拉(la)出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼固定(ding)螺母(mu)，取下調速器(qi)前殼。

 (2)調速(su)器(qi)的裝復(fu)

 ① 用螺(luo)釘先(xian)將(jiang)調速器前(qian)殼裝在噴油泵體上，注意(yi)密封襯墊(dian)應(ying)完好(hao)。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速(su)器后(hou)(hou)殼，先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸(zhou)(zhou)和撥叉，然后(hou)(hou)從外(wai)端擰 人支撐軸(zhou)(zhou)，并依(yi)次向(xiang)軸(zhou)(zhou)上(shang)套人彈(dan)簧后(hou)(hou)座、高低調(diao)速(su)彈(dan)簧、啟動(dong)彈(dan) 簧、彈(dan)簧前(qian)座，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校正(zheng)彈(dan)簧并用螺母調(diao)節彈(dan)簧預緊，之后(hou)(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛(fei)(fei) 球(qiu)(qiu)組(zu)合件、飛(fei)(fei)球(qiu)(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注(zhu)意(yi)將傳動板上小孔套(tao)人(ren)供油拉(la)桿（內裝(zhuang)拉(la)桿彈簧 ）， 并用拉(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用(yong)六(liu)個螺釘(ding)將組裝(zhuang)好(hao)的前殼和后(hou)殼裝(zhuang)合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調速(su)(su)(su)器(qi)后(hou)殼外端(duan)擰人(ren)怠(dai)速(su)(su)(su)、調速(su)(su)(su)調整螺釘(ding)。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距(ju) (前后)(mm) 　 1490/1480
發(fa)動機參數(shu)：
發動機位(wei)置(zhi) 　 前(qian)置(zhi)橫放(fang)
發動(dong)機型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸(gang)數(shu) 　 4
缸(gang)徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓縮比 　 11.50:1
點火方式 　 EFI
最大(da)功率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭(niu)矩(ju)(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加(jia)速(su)時間(s) 　 7.20
底盤參數：
變速器型式 　 6MT
主減速比(bi) 　 4.53
懸架(jia)(前/后) 　 前麥弗訊帶橫向穩定(ding)桿(gan)后雙A臂式帶橫向穩定(ding)桿(gan)
制動裝置(zhi)型式(shi)(shi)(前/后(hou))) 　 前后(hou)盤式(shi)(shi)帶ABS
車(che)身(shen)參數(shu)：
車(che)門(men)數 　 2
座位數 　 2+2
風阻系數 　 0.320
最小轉彎直(zhi)徑(jing) 　 11.40