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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是(shi)一種自動調(diao)(diao)(diao)節裝置，它的作用是(shi)可以(yi)根據柴油機負荷(he)的變(bian)化(hua)，自動增(zeng)減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以(yi)穩定(ding)的轉速(su)(su)運行(xing)。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經在(zai)工(gong)(gong)業(ye)直(zhi)流電機調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)(gong)業(ye)傳送帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)(diao)解(jie)、計算(suan)機電源散熱(re)、直(zhi)流電扇等、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴(chai)油機調速(su)器的拆裝步驟有以下(xia)幾(ji)點(dian)：

(1)調速器的拆(chai)卸(xie) 

①拆掉調(diao)(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)固(gu)定螺釘和安裝在供油(you)拉桿(gan)上(shang)的傳動板(ban)(ban)鎖緊螺母(mu)、拉桿(gan)螺母(mu)，即可依(yi)次取下調(diao)(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)（ 連蓋(gai)上(shang)調(diao)(diao)(diao)速(su)叉、操(cao) 縱手柄(bing)、操(cao)縱軸、限速(su)螺釘等(deng) ）、調(diao)(diao)(diao)速(su)彈簧(huang)、支撐(cheng)軸、傳動板(ban)(ban)、推 力盤、飛球組合件(jian)、飛球保持架等(deng)。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動軸套的擋圈，可取出傳(chuan)動斜盤(pan)。

 ③ 拆(chai)掉凸(tu)輪軸上傳動(dong)軸套固定螺母，用專用工(gong)具拉出傳動(dong)軸套。 

④ 拆掉調速器前(qian)(qian)殼固定螺母(mu)，取下調速器前(qian)(qian)殼。

 (2)調速器的(de)裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先將調(diao)速器前殼裝(zhuang)在噴油泵體上(shang)，注意密封襯墊應完好(hao)。

 ② 用專用工(gong)具(ju)將傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上，然(ran)后裝上傳(chuan)動(dong)盤， 用擋圈鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)(diao)速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼，先安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐(cheng)軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上(shang)(shang)套(tao)人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高低(di)調(diao)(diao)速(su)彈(dan)簧(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座(zuo)，最(zui)后(hou)(hou)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)校正(zheng)彈(dan)簧(huang)(huang)并(bing)用螺母調(diao)(diao)節彈(dan)簧(huang)(huang)預(yu)緊(jin)，之后(hou)(hou)鎖(suo)緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球組(zu)合件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意將傳(chuan)動板上小(xiao)孔(kong)套人供油(you)拉桿(gan)(gan)（內裝拉桿(gan)(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六(liu)個螺(luo)釘將組裝(zhuang)好的(de)前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝(zhuang)合(he)，密封(feng)墊片(pian)應(ying)完 好 ， 最(zui)后(hou)從(cong)調(diao)速器后(hou)殼(ke)外端擰人怠(dai)速、調(diao)速調(diao)整螺(luo)釘。

柯斯達簡介