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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器調(diao)(diao)速(su)器是(shi)一(yi)種自動(dong)調(diao)(diao)節(jie)裝置，它的作用是(shi)可以根(gen)據柴油(you)(you)機負荷(he)的變化，自動(dong)增(zeng)減噴油(you)(you)泵的供油(you)(you)量，使柴油(you)(you)機能夠以穩定(ding)的轉速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器已經在工(gong)業(ye)直流電機調(diao)(diao)速(su)、工(gong)業(ye)傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機電源(yuan)散(san)熱、直流電扇等(deng)、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆(chai)裝步驟有以下幾點：

(1)調(diao)速(su)器的拆卸 

①拆掉調(diao)速器(qi)后殼(ke)固定(ding)螺(luo)釘和安裝在供油拉(la)(la)桿(gan)(gan)上(shang)(shang)的傳(chuan)動(dong)板鎖緊(jin)螺(luo)母、拉(la)(la)桿(gan)(gan)螺(luo)母，即可依次取(qu)下調(diao)速器(qi)后殼(ke)（ 連蓋(gai)上(shang)(shang)調(diao)速叉、操(cao) 縱手柄、操(cao)縱軸、限速螺(luo)釘等 ）、調(diao)速彈簧(huang)、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛球(qiu)組(zu)合件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈，可(ke)取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺母，用專用工具拉(la)出(chu)傳(chuan)動軸套。 

④ 拆(chai)掉調速器前殼固定螺(luo)母，取(qu)下(xia)調速器前殼。

 (2)調速器(qi)的裝復

 ① 用螺釘先將(jiang)調速器前(qian)殼(ke)裝在(zai)噴油泵體(ti)上，注意(yi)密封襯墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳(chuan)(chuan)動(dong)軸套裝人凸(tu)輪軸上，然后裝上傳(chuan)(chuan)動(dong)盤， 用擋圈鎖住(zhu)。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器(qi)后(hou)殼，先(xian)安(an)裝(zhuang)上操縱軸和撥叉，然后(hou)從外端擰 人(ren)支撐(cheng)軸，并依次向軸上套人(ren)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)后(hou)座、高低調速彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan)(dan) 簧(huang)(huang)(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)前座，最(zui)后(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)并用螺母(mu)調節(jie)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)預緊，之(zhi)后(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳(chuan)動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛(fei) 球組(zu)合件、飛(fei)球保(bao)持架撐 人支撐軸。

注(zhu)意將傳動板上小(xiao)孔套人(ren)供(gong)油拉(la)桿（內裝(zhuang)拉(la)桿彈簧 ）， 并(bing)用拉(la)桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘(ding)將組裝好的(de)前殼和后殼裝合，密封墊片應完 好 ， 最后從(cong)調(diao)(diao)速器后殼外端擰人怠速、調(diao)(diao)速調(diao)(diao)整(zheng)螺(luo)釘(ding)。

域虎簡介

觀方面心新域虎(hu)車(che)頭(tou)與車(che)廂連接處做(zuo)了簡(jian)單的美化(hua)處理，使得域虎(hu)皮卡整體看上去比江(jiang)鈴(ling)(ling)寶典更(geng)有(you)弧(hu)線感。而(er)車(che)尾的倒(dao)車(che)雷達裝(zhuang)置，也極大提升了域虎(hu)皮卡的細節品質(zhi)。同時，域虎(hu)皮卡車(che)廂的鋼板(ban)和耐磨膠采用江(jiang)鈴(ling)(ling)一體式沖(chong)壓(ya)技(ji)術，防(fang)止了裝(zhuang)卸貨物時對車(che)板(ban)的磨損。