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調速器簡介

調速(su)(su)器調速(su)(su)器是一種自動調節裝置，它的(de)作(zuo)用(yong)是可以(yi)(yi)根據柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)負(fu)荷(he)的(de)變化，自動增減(jian)噴油泵的(de)供(gong)油量，使柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)能夠以(yi)(yi)穩定的(de)轉(zhuan)速(su)(su)運(yun)行。 調速(su)(su)器已經在工(gong)業直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)調速(su)(su)、工(gong)業傳送帶調速(su)(su)、燈(deng)光照明調解、計算機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)源散熱、直流電(dian)(dian)扇等、得到廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機調速器的拆裝步驟有以(yi)下幾點：

(1)調速器的(de)拆(chai)卸 

①拆掉調速(su)器(qi)后(hou)殼固定螺(luo)釘(ding)和安(an)裝(zhuang)在(zai)供油拉(la)(la)桿上的傳動板(ban)鎖緊螺(luo)母、拉(la)(la)桿螺(luo)母，即(ji)可(ke)依次取下調速(su)器(qi)后(hou)殼（ 連蓋上調速(su)叉(cha)、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調速(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動板(ban)、推 力(li)盤、飛(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保持(chi)架等(deng)。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可(ke)取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺母，用專(zhuan)用工(gong)具拉(la)出(chu)傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調(diao)(diao)速器前(qian)(qian)殼固定螺母，取下(xia)調(diao)(diao)速器前(qian)(qian)殼。

 (2)調速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺(luo)釘先將調速(su)器前殼裝在噴(pen)油泵體上，注意密封襯墊應完(wan)好。

 ② 用專用工(gong)具(ju)將傳(chuan)動軸套(tao)裝人(ren)凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤， 用擋圈鎖(suo)住。

③ 安(an)裝調(diao)速器后(hou)(hou)殼，先安(an)裝上操縱軸和撥叉，然后(hou)(hou)從外(wai)端擰(ning) 人支撐軸，并依次向軸上套人彈簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座，最(zui)后(hou)(hou)裝上校正彈簧(huang)并用螺母調(diao)節(jie)彈簧(huang)預緊，之(zhi)后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注(zhu)意(yi)將傳(chuan)動板(ban)上小(xiao)孔套人供(gong)油(you)拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈簧(huang) ）， 并用(yong)拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合，密(mi)封墊片應完 好 ， 最后從調(diao)速(su)器(qi)后殼外端擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺釘。

卡爾森GL級簡介

卡爾(er)森(sen)GL級是卡爾(er)森(sen)旗下(xia)的一(yi)款商務(wu)車，采用了4.7L發動機(ji)，滿足(zu)商務(wu)接待的需求。