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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動機搭鐵(tie)線的(de)作用是屏(ping)蔽，它主要是對噴油嘴和點火線圈等產生的(de)高壓電磁干擾起到(dao)一(yi)定的(de)屏(ping)蔽作用，以此保證發動機的(de)正常工(gong)作。

汽(qi)車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)路(lu)(lu)并聯了大(da)量用電(dian)設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流(liu)了保證汽(qi)(qi)車(che)電(dian)器有效運行主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用了特殊(shu)形(xing)狀(zhuang)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端(duan)子(zi)、墊(dian)片和(he)禁(jin)固螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予了特殊(shu)考(kao)慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出(chu)現故障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因此(ci)維修人(ren)員診(zhen)斷故障時必須考(kao)慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故障免必要地更換(huan)元器件。

(2)備(bei)用搭鐵線(xian)指已經有(you)了主(zhu)搭鐵線(xian)同電(dian)路(lu)(lu)第二條甚至第三(san)條搭鐵線(xian)改善(shan)某些(xie)有(you)復雜電(dian)子設(she)備(bei)部件搭鐵狀況雖主(zhu)搭鐵線(xian)能(neng)勉強工作電(dian)路(lu)(lu)性(xing)能(neng)會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

卡爾森GL級簡介

卡爾(er)森GL級是卡爾(er)森旗下的一款商(shang)務車，采用了4.7L發動機，滿足商(shang)務接待的需求。