調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動調(diao)(diao)節裝(zhuang)置,它的(de)作用是可以根據柴油機負荷的(de)變化,自動增(zeng)減噴(pen)油泵的(de)供油量,使(shi)柴油機能夠以穩(wen)定的(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工(gong)業(ye)直流(liu)電機調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明(ming)調(diao)(diao)解、計算機電源散熱、直流(liu)電扇等、得到(dao)廣泛(fan)應用。
汽(qi)車(che)柴油機調速器的拆(chai)裝步驟有以下幾點:
(1)調速(su)器的(de)拆卸
①拆掉調速(su)器(qi)后殼(ke)固定螺(luo)(luo)釘和安裝(zhuang)在供油拉桿(gan)上的傳(chuan)動板(ban)鎖(suo)緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)、拉桿(gan)螺(luo)(luo)母(mu),即可依次取下(xia)調速(su)器(qi)后殼(ke)( 連蓋上調速(su)叉、操 縱(zong)手(shou)柄、操縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘等 )、調速(su)彈簧、支撐軸、傳(chuan)動板(ban)、推 力盤、飛球組(zu)合件、飛球保持架等。
② 拆(chai)掉傳(chuan)動軸套的擋圈,可取出傳(chuan)動斜(xie)盤。
③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)上傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)套固定螺母(mu),用(yong)專(zhuan)用(yong)工(gong)具拉(la)出傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)套。
④ 拆掉調速(su)器前殼固定(ding)螺母,取(qu)下(xia)調速(su)器前殼。
(2)調速器的裝復
① 用螺釘(ding)先將(jiang)調(diao)速器前(qian)殼裝在噴油泵體上,注(zhu)意密封(feng)襯墊(dian)應完好(hao)。
② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具將(jiang)傳動軸(zhou)套裝人(ren)凸(tu)輪軸(zhou)上,然(ran)后裝上傳動盤, 用(yong)(yong)擋圈鎖住。
③ 安裝(zhuang)調速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼(ke),先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸和撥叉,然后(hou)(hou)從外(wai)端擰 人(ren)支撐(cheng)軸,并依次向軸上(shang)套(tao)人(ren)彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高低調速(su)彈(dan)簧(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座(zuo),最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校(xiao)正彈(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊,之后(hou)(hou)鎖緊。
④ 將傳(chuan)動 板 、推 力 盤 (連軸(zhou)承 )、飛 球組合(he)件、飛球保持(chi)架撐 人支撐軸(zhou)。
注意將傳動板上小孔套人供油拉桿(gan)(內裝(zhuang)拉桿(gan)彈簧 ), 并用拉桿(gan)螺母(mu)鎖緊。
⑤ 用六個螺(luo)釘(ding)將組(zu)裝好的前殼和后殼裝合,密封墊片(pian)應完 好 , 最后從(cong)調(diao)速(su)(su)(su)器后殼外端擰(ning)人怠速(su)(su)(su)、調(diao)速(su)(su)(su)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘(ding)。
凱迪拉克CTS Coupe外觀設計極具(ju)沖擊(ji)力,刀割般的(de)(de)(de)(de)線條很有(you)力度。念車上一些富有(you)前(qian)瞻性的(de)(de)(de)(de)元素(su)也直接出現在(zai)量產的(de)(de)(de)(de)CTS Coupe上,比如隱(yin)(yin)藏式的(de)(de)(de)(de)觸碰門把手、隱(yin)(yin)藏式B柱和位于后(hou)保險杠中央的(de)(de)(de)(de)雙四邊(bian)形電鍍排(pai)氣管。
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