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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)(tie)線(xian)：發動機搭鐵(tie)(tie)線(xian)的(de)作用(yong)是屏蔽，它主(zhu)要(yao)是對噴油嘴和點火線(xian)圈(quan)等(deng)產生的(de)高壓電磁干擾(rao)起到一定的(de)屏蔽作用(yong)，以此保證發動機的(de)正常工作。

汽車搭鐵線類(lei)型(xing)及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)負(fu)極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身(shen)連接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)并聯了(le)大量用電(dian)(dian)設(she)備(bei)均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞電(dian)(dian)流了(le)保(bao)證汽車(che)電(dian)(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般(ban)較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還使用了(le)特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端子、墊片(pian)和禁(jin)固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)特(te)殊(shu)考(kao)慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多(duo)線(xian)(xian)路(lu)因(yin)此維(wei)修(xiu)人員(yuan)診斷故障(zhang)時(shi)必須考(kao)慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免必要(yao)地更(geng)換元器件。

(2)備用搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)指已經有了主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)同電路第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)改(gai)善某些有復雜(za)電子設備部件搭(da)(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)能勉強工作(zuo)電路性能會退(tui)化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

CTS COUPE(進口)簡介

凱迪拉克CTS Coupe外觀設計極(ji)具沖擊力(li)，刀割(ge)般的線條很有(you)力(li)度。念(nian)車上(shang)一些(xie)富有(you)前(qian)瞻性的元素也直接出現在量產(chan)的CTS Coupe上(shang)，比如(ru)隱(yin)藏(zang)式的觸碰(peng)門把(ba)手、隱(yin)藏(zang)式B柱和位(wei)于后保險杠中央的雙四(si)邊形(xing)電鍍排(pai)氣管。