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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速器調(diao)(diao)(diao)速器是(shi)一種(zhong)自動調(diao)(diao)(diao)節裝置，它的作用是(shi)可以根據(ju)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)負(fu)荷的變化(hua)，自動增減噴油(you)泵的供油(you)量，使柴(chai)油(you)機(ji)(ji)能夠以穩定的轉速運(yun)行。 調(diao)(diao)(diao)速器已經(jing)在工業(ye)直流(liu)電機(ji)(ji)調(diao)(diao)(diao)速、工業(ye)傳送帶調(diao)(diao)(diao)速、燈光照明調(diao)(diao)(diao)解、計算機(ji)(ji)電源(yuan)散(san)熱(re)、直流(liu)電扇(shan)等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調速(su)器的拆裝(zhuang)步驟有以下(xia)幾點：

(1)調速(su)器的拆卸(xie) 

①拆掉調速器(qi)后殼(ke)固定螺釘(ding)和(he)安裝在供油(you)拉(la)桿(gan)上(shang)的傳(chuan)動(dong)板鎖緊(jin)螺母、拉(la)桿(gan)螺母，即可依(yi)次取下調速器(qi)后殼(ke)（ 連(lian)蓋上(shang)調速叉(cha)、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速螺釘(ding)等 ）、調速彈(dan)簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保持(chi)架(jia)等。

② 拆掉傳(chuan)動軸套的(de)擋圈，可取出(chu)傳(chuan)動斜盤。

 ③ 拆掉(diao)凸輪軸上傳動(dong)軸套固定螺母，用專用工具拉(la)出傳動(dong)軸套。 

④ 拆掉調速(su)器前(qian)殼固定螺(luo)母，取下(xia)調速(su)器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用(yong)螺釘先將調速器前殼(ke)裝(zhuang)在噴油泵體上，注(zhu)意(yi)密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具將(jiang)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套(tao)裝人(ren)凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)，然后裝上(shang)傳(chuan)動(dong)盤(pan)， 用(yong)(yong)擋圈鎖住。

③ 安(an)裝調速器(qi)后殼，先安(an)裝上操(cao)縱軸和撥叉，然后從外端擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上套人彈簧(huang)后座、高低(di)調速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前(qian)座，最后裝上校正彈簧(huang)并(bing)用螺母(mu)調節彈簧(huang)預緊(jin)，之(zhi)后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳動板上小孔套人供油拉(la)桿（內裝拉(la)桿彈簧 ）， 并用(yong)拉(la)桿螺(luo)母(mu)鎖緊。 

⑤ 用(yong)六(liu)個螺(luo)釘將(jiang)組裝好(hao)的前殼(ke)和(he)后(hou)殼(ke)裝合(he)，密封墊片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)外(wai)端(duan)擰人怠(dai)速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘。

飛思(進口)簡介

現代(dai)來(lai)源于(yu)其(qi)同名概(gai)念車(che)，定位(wei)為個(ge)性跑車(che)，外形同樣延續了(le)流體雕塑式的(de)家族風格，不過相比之(zhi)前推出(chu)的(de)幾款車(che)型，飛思(si)的(de)外形設計更加大膽，并且將配(pei)備現代(dai)汽(qi)車(che)更多(duo)新技術(shu)，