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調速器簡介

調(diao)(diao)速器(qi)調(diao)(diao)速器(qi)是一種自動調(diao)(diao)節(jie)裝置，它的作用是可(ke)以(yi)根據柴油(you)機(ji)負荷的變化，自動增減噴油(you)泵的供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠以(yi)穩(wen)定的轉速運行。 調(diao)(diao)速器(qi)已經在工(gong)(gong)業(ye)直(zhi)流(liu)電機(ji)調(diao)(diao)速、工(gong)(gong)業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速、燈(deng)光照明調(diao)(diao)解(jie)、計算機(ji)電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機(ji)調速器的拆裝步(bu)驟有以下幾點：

(1)調速器的拆(chai)卸 

①拆掉調(diao)速器(qi)后(hou)殼(ke)固定螺(luo)釘和安裝在供油拉桿(gan)上的傳動板(ban)鎖緊(jin)螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母，即可依次取下調(diao)速器(qi)后(hou)殼(ke)（ 連蓋上調(diao)速叉(cha)、操 縱手柄(bing)、操縱軸、限速螺(luo)釘等 ）、調(diao)速彈簧、支撐軸、傳動板(ban)、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉(diao)傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆(chai)掉(diao)凸輪(lun)軸上傳動(dong)軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動(dong)軸套。 

④ 拆掉調速器前殼(ke)固定(ding)螺母，取下調速器前殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調(diao)速器前殼裝在噴(pen)油泵體上，注意密(mi)封(feng)襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將(jiang)傳動軸(zhou)套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸(zhou)上，然后裝(zhuang)上傳動盤， 用(yong)擋(dang)圈鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)調速(su)器后(hou)殼，先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸和撥叉，然(ran)后(hou)從(cong)外(wai)端擰 人(ren)支撐軸，并依(yi)次向軸上(shang)套人(ren)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座、高低調速(su)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)、啟動(dong)彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)前(qian)座，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調節(jie)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動 板(ban) 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐 人支(zhi)撐軸。

注(zhu)意將傳(chuan)動板上小孔套(tao)人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并(bing)用拉桿(gan)螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺釘將組裝好(hao)的前(qian)殼(ke)和后殼(ke)裝合(he)，密封(feng)墊片應完 好(hao) ， 最后從調(diao)速(su)器后殼(ke)外端擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺釘。

君爵(進口)簡介

現代君爵是現代制造的(de)(de)(de)首款入(ru)門(men)級豪華車(che)，體現了現代較高(gao)的(de)(de)(de)造車(che)水準并(bing)融(rong)合了多款世(shi)界名車(che)的(de)(de)(de)設計元素。懸架系統的(de)(de)(de)調校強調舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)，前(qian)懸架采(cai)用雙叉臂(bei)式加橫向穩定桿，后懸架采(cai)用多連桿懸掛，充氮氣的(de)(de)(de)氣體減振器，使(shi)舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)得以提高(gao)，