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調速器簡介

調(diao)速器調(diao)速器是(shi)一種(zhong)自(zi)動調(diao)節裝置，它的作用是(shi)可以(yi)根據柴油(you)機負荷(he)的變化，自(zi)動增減(jian)噴油(you)泵(beng)的供油(you)量，使(shi)柴油(you)機能夠以(yi)穩定的轉(zhuan)速運行。 調(diao)速器已經在工(gong)業直流(liu)電(dian)機調(diao)速、工(gong)業傳送帶調(diao)速、燈光照明(ming)調(diao)解、計算機電(dian)源散熱、直流(liu)電(dian)扇(shan)等(deng)、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴(chai)油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速(su)器的拆卸 

①拆(chai)掉調(diao)(diao)速(su)器(qi)后(hou)殼固定螺(luo)(luo)釘和安裝在供油拉(la)(la)桿(gan)上的傳(chuan)動板鎖緊螺(luo)(luo)母、拉(la)(la)桿(gan)螺(luo)(luo)母，即可依次取(qu)下調(diao)(diao)速(su)器(qi)后(hou)殼（ 連蓋上調(diao)(diao)速(su)叉、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘等(deng) ）、調(diao)(diao)速(su)彈簧、支撐(cheng)軸、傳(chuan)動板、推 力盤、飛(fei)球組合件(jian)、飛(fei)球保持架(jia)等(deng)。

② 拆掉(diao)傳動(dong)軸套(tao)的擋圈，可取出(chu)傳動(dong)斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母，用(yong)專用(yong)工具拉出傳動軸套。 

④ 拆掉調(diao)速器(qi)前殼(ke)固定螺母，取下調(diao)速器(qi)前殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺(luo)釘先將調速器前殼裝在噴油(you)泵體(ti)上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用專用工(gong)具將(jiang)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)套(tao)裝人凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，然后裝上(shang)(shang)傳(chuan)動盤(pan)， 用擋(dang)圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調速(su)器后殼，先安裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)操縱(zong)軸和撥叉，然后從(cong)外端擰 人支撐軸，并依次向軸上(shang)(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)簧(huang)后座、高低調速(su)彈(dan)(dan)簧(huang)、啟動(dong)彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前座，最后裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)校正彈(dan)(dan)簧(huang)并用(yong)螺母調節彈(dan)(dan)簧(huang)預緊(jin)，之后鎖(suo)緊(jin)。 

④ 將(jiang)傳動 板(ban) 、推 力 盤(pan) （連軸承 ）、飛 球組(zu)合件、飛球保持架(jia)撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳動(dong)板上小孔套人(ren)供油拉桿（內(nei)裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺母鎖(suo)緊(jin)。 

⑤ 用(yong)六個螺釘(ding)將組(zu)裝好的前殼和后殼裝合，密(mi)封(feng)墊片應完 好 ， 最后從調速(su)(su)器后殼外端擰人怠速(su)(su)、調速(su)(su)調整(zheng)螺釘(ding)。

金杯海獅S簡介

金(jin)杯新海獅S內部(bu)2+2+3布局的(de)座(zuo)椅可提供(gong)多達15種排列(lie)方(fang)式，且第(di)二排真皮獨立(li)座(zuo)椅支(zhi)持前后隨意滑動，極(ji)限情況下，可提供(gong)高達5.28m³的(de)巨大承載空間(jian)，是同價位車型中空間(jian)最大的(de)存在(zai)。而可供(gong)叉車平(ping)放(fang)裝卸(xie)木工板的(de)1260mm后備(bei)箱開口與(yu)全(quan)平(ping)地板設(she)計，更使其裝載能力與(yu)效率再度得到大幅提高，在(zai)易用(yong)性與(yu)實用(yong)性兩方(fang)面，有(you)著全(quan)面領先同級車型的(de)出色表現(xian)。