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調速器簡介

調(diao)速(su)器(qi)(qi)調(diao)速(su)器(qi)(qi)是一種自動(dong)(dong)調(diao)節裝置，它的作用(yong)是可以根據柴油(you)機(ji)負荷的變化，自動(dong)(dong)增減噴油(you)泵的供油(you)量，使(shi)柴油(you)機(ji)能夠以穩(wen)定的轉速(su)運(yun)行。 調(diao)速(su)器(qi)(qi)已經(jing)在工業(ye)直流電機(ji)調(diao)速(su)、工業(ye)傳送(song)帶調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解(jie)、計算機(ji)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調速(su)器(qi)的拆裝步驟有以下幾點(dian)：

(1)調(diao)速器的拆卸(xie) 

①拆掉調速(su)器(qi)后(hou)殼(ke)固定螺(luo)釘和安(an)裝在供油拉(la)桿上(shang)的(de)傳動(dong)板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母，即可依次(ci)取下(xia)調速(su)器(qi)后(hou)殼(ke)（ 連蓋上(shang)調速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限(xian)速(su)螺(luo)釘等 ）、調速(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動(dong)板、推 力(li)盤、飛球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動軸(zhou)套的擋(dang)圈(quan)，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺母(mu)，用專用工(gong)具(ju)拉出(chu)傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調速(su)器前(qian)殼固定(ding)螺母，取下調速(su)器前(qian)殼。

 (2)調速(su)器(qi)的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘(ding)先將(jiang)調速器前殼裝(zhuang)在噴油(you)泵體(ti)上，注意密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳動(dong)軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上，然后裝上傳動(dong)盤(pan)， 用擋圈(quan)鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速(su)器后(hou)(hou)殼，先安裝(zhuang)上操(cao)縱軸(zhou)和撥(bo)叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou)，并依次向軸(zhou)上套(tao)人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高(gao)低調(diao)速(su)彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前(qian)座(zuo)，最(zui)后(hou)(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力(li) 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球(qiu)組(zu)合件、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意將傳動板上(shang)小孔套人供油(you)拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用六(liu)個螺(luo)釘(ding)將組(zu)裝好的前殼和后殼裝合，密封(feng)墊片(pian)應完 好 ， 最后從調(diao)速(su)器后殼外端擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺(luo)釘(ding)。

中華H220簡介

中華H220，為中華汽車旗下的一款(kuan)車型。 中華H220實際上是H230的兩廂版車型，外觀方面，中華H220看起來更(geng)(geng)(geng)加(jia)活潑圓潤，以(yi)更(geng)(geng)(geng)多曲線(xian)取代(dai)了原有棱角設計。中網格柵(zha)(zha)也運用蜂(feng)窩網格樣式(shi)，整(zheng)個進(jin)氣(qi)格柵(zha)(zha)向下開口也更(geng)(geng)(geng)大，全新(xin)的進(jin)氣(qi)格柵(zha)(zha)的應用，讓其看起來更(geng)(geng)(geng)加(jia)動(dong)感。