調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器是一種自動調(diao)(diao)節裝置,它(ta)的(de)作用是可以根據柴油機(ji)負荷的(de)變(bian)化,自動增減噴(pen)油泵的(de)供(gong)油量,使柴油機(ji)能夠以穩定的(de)轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器已經在工業直(zhi)流電(dian)(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、工業傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、燈光照(zhao)明調(diao)(diao)解、計(ji)算(suan)機(ji)電(dian)(dian)源散熱、直(zhi)流電(dian)(dian)扇等、得(de)到(dao)廣泛應用。
汽車柴油機調速器的拆(chai)裝(zhuang)步驟有以下幾點:
(1)調速器(qi)的(de)拆卸
①拆掉調速器后(hou)殼固定螺(luo)(luo)釘和安(an)裝(zhuang)在供油拉(la)桿上(shang)的(de)傳動(dong)板鎖緊螺(luo)(luo)母、拉(la)桿螺(luo)(luo)母,即可依次取下調速器后(hou)殼( 連蓋(gai)上(shang)調速叉、操 縱手(shou)柄、操縱軸、限(xian)速螺(luo)(luo)釘等 )、調速彈(dan)簧、支撐軸、傳動(dong)板、推 力盤(pan)、飛球組合件、飛球保(bao)持架等。
② 拆掉傳(chuan)動軸套(tao)的擋圈,可(ke)取出傳(chuan)動斜盤(pan)。
③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)(tao)固定(ding)螺母,用專用工具拉(la)出傳動軸(zhou)套(tao)(tao)。
④ 拆掉調速(su)器(qi)(qi)前(qian)殼固定螺母,取下調速(su)器(qi)(qi)前(qian)殼。
(2)調(diao)速器的裝(zhuang)復
① 用螺釘先將調速器前殼裝在(zai)噴油(you)泵體上(shang),注意密封(feng)襯墊應完好。
② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具將傳動(dong)軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上(shang),然(ran)后裝(zhuang)上(shang)傳動(dong)盤, 用(yong)(yong)擋圈鎖住。
③ 安(an)裝調(diao)速(su)器后殼(ke),先安(an)裝上(shang)操縱軸和撥叉,然后從外端擰 人(ren)支撐軸,并依次向軸上(shang)套(tao)人(ren)彈簧(huang)(huang)后座、高低調(diao)速(su)彈簧(huang)(huang)、啟動(dong)彈 簧(huang)(huang)、彈簧(huang)(huang)前(qian)座,最(zui)后裝上(shang)校正彈簧(huang)(huang)并用(yong)螺母調(diao)節彈簧(huang)(huang)預緊,之后鎖緊。
④ 將(jiang)傳(chuan)動(dong) 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架撐 人(ren)支撐軸。
注意將傳(chuan)動板(ban)上小(xiao)孔套(tao)人供油拉桿(內裝拉桿彈簧(huang) ), 并用拉桿螺母鎖(suo)緊。
⑤ 用六(liu)個螺釘(ding)將組裝(zhuang)好的前殼和(he)后殼裝(zhuang)合,密封墊片應(ying)完 好 , 最后從調速(su)器后殼外(wai)端擰人怠(dai)速(su)、調速(su)調整螺釘(ding)。
域虎(hu)(hu)EV是在域虎(hu)(hu)7的基礎上升級而(er)來,外觀(guan)設(she)計(ji)傳承了域虎(hu)(hu)家族的設(she)計(ji)語言,所以兩者的外觀(guan)相似度極高,前格柵跟原先域虎(hu)(hu)皮卡 概念車的造型一樣(yang),大嘴式格柵設(she)計(ji)很有辨識(shi)度,這種設(she)計(ji)在乘用車上屬于主流設(she)計(ji),看起來極具(ju)力量感(gan)。
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