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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器(qi)是一種自(zi)動調(diao)(diao)節裝置，它的作用是可以根據柴油(you)(you)機(ji)負荷(he)的變化，自(zi)動增減(jian)噴油(you)(you)泵的供油(you)(you)量，使柴油(you)(you)機(ji)能(neng)夠以穩定的轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器(qi)已經在工(gong)業(ye)(ye)直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)(ye)傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、燈(deng)光照明調(diao)(diao)解、計(ji)算機(ji)電(dian)(dian)源(yuan)散(san)熱、直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆(chai)裝步驟有以(yi)下幾點：

(1)調速器(qi)的拆卸 

①拆掉調(diao)速器后(hou)殼(ke)固(gu)定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖(suo)緊(jin)螺母、拉桿螺母，即(ji)可依(yi)次取下調(diao)速器后(hou)殼(ke)（ 連(lian)蓋上調(diao)速叉(cha)、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速螺釘等 ）、調(diao)速彈簧(huang)、支撐軸、傳動板、推(tui) 力盤(pan)、飛球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保(bao)持架等。

② 拆掉傳(chuan)動(dong)(dong)軸套的擋圈(quan)，可取出傳(chuan)動(dong)(dong)斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺母，用專用工具拉出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆(chai)掉調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)固定螺(luo)母，取下調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)。

 (2)調(diao)速器(qi)的裝復

 ① 用(yong)螺釘先將(jiang)調速器前殼裝在噴油泵體(ti)上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用(yong)專(zhuan)用(yong)工具(ju)將傳動軸套裝人(ren)凸輪軸上，然后裝上傳動盤， 用(yong)擋圈鎖(suo)住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器(qi)后(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上操縱軸和撥叉，然后(hou)從外端擰 人支撐軸，并依次向軸上套人彈(dan)簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低(di)調速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo)，最后(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)簧(huang)并用螺母調節(jie)彈(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動 板(ban) 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注意將傳動板上小(xiao)孔套人供油拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈簧(huang) ）， 并用拉(la)桿(gan)螺母(mu)鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個(ge)螺釘(ding)將組裝好(hao)的前(qian)殼和(he)后殼裝合，密封墊片(pian)應完 好(hao) ， 最(zui)后從調速器后殼外端擰人(ren)怠速、調速調整螺釘(ding)。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。