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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動調(diao)節裝置，它(ta)的(de)作用是可以根據柴(chai)油(you)機負荷的(de)變化，自動增(zeng)減(jian)噴油(you)泵的(de)供(gong)油(you)量(liang)，使柴(chai)油(you)機能夠以穩定的(de)轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工業直(zhi)流電(dian)機調(diao)速(su)(su)、工業傳送帶調(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)解(jie)、計(ji)算機電(dian)源(yuan)散(san)熱、直(zhi)流電(dian)扇等、得(de)到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機調速器的拆(chai)裝步驟有(you)以(yi)下幾點：

(1)調速(su)器的拆(chai)卸 

①拆掉調(diao)速器后(hou)殼固定螺釘(ding)和(he)安裝在(zai)供(gong)油拉(la)桿(gan)上的傳動(dong)板(ban)鎖緊螺母(mu)、拉(la)桿(gan)螺母(mu)，即(ji)可依次取下(xia)調(diao)速器后(hou)殼（ 連蓋(gai)上調(diao)速叉、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速螺釘(ding)等(deng) ）、調(diao)速彈簧、支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)、傳動(dong)板(ban)、推 力盤(pan)、飛(fei)球組合件、飛(fei)球保(bao)持架等(deng)。

② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈，可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上(shang)傳(chuan)動軸(zhou)套(tao)固定(ding)螺母(mu)，用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拉出傳(chuan)動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉(diao)調速器(qi)前(qian)殼(ke)固(gu)定螺母，取下(xia)調速器(qi)前(qian)殼(ke)。

 (2)調(diao)速(su)器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器前殼裝(zhuang)在(zai)噴油(you)泵(beng)體(ti)上(shang)，注意密封襯墊(dian)應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳動軸套裝人凸輪軸上，然(ran)后裝上傳動盤(pan)， 用(yong)擋(dang)圈(quan)鎖住。

③ 安裝調(diao)速器后(hou)殼(ke)，先(xian)安裝上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然后(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou)，并依次(ci)向(xiang)軸(zhou)上(shang)套人彈簧(huang)后(hou)座、高(gao)低調(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座，最后(hou)裝上(shang)校正彈簧(huang)并用螺母調(diao)節彈簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球組合件、飛球保(bao)持架撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)。

注意(yi)將傳(chuan)動板(ban)上小孔套人供油拉(la)桿(gan)（內裝(zhuang)拉(la)桿(gan)彈簧 ）， 并(bing)用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和(he)后殼裝合，密封(feng)墊片應完(wan) 好 ， 最后從調(diao)速(su)器(qi)后殼外端(duan)擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺釘。

林肯MKC簡介

MKC系列以福特(te)(te)翼虎和福克(ke)斯為藍本進行開發(fa)，為福特(te)(te)公(gong)司第二(er)次開發(fa)的四(si)款車型，以重振林肯品牌(pai)。