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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自(zi)動調(diao)(diao)(diao)節裝置，它(ta)的作用是可以根據柴油(you)機(ji)負(fu)荷(he)的變(bian)化，自(zi)動增減噴油(you)泵的供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠(gou)以穩定的轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工業(ye)直(zhi)流(liu)電機(ji)調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工業(ye)傳送帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照(zhao)明調(diao)(diao)(diao)解、計算機(ji)電源(yuan)散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴(chai)油(you)機調速器(qi)的(de)拆裝步驟有以下(xia)幾點：

(1)調速器的(de)拆卸(xie) 

①拆(chai)掉調速(su)(su)器后殼(ke)固定(ding)螺釘和安(an)裝在供(gong)油拉桿(gan)上(shang)的傳動(dong)板鎖緊(jin)螺母、拉桿(gan)螺母，即可(ke)依(yi)次取下調速(su)(su)器后殼(ke)（ 連(lian)蓋上(shang)調速(su)(su)叉、操 縱手柄(bing)、操縱軸(zhou)、限速(su)(su)螺釘等 ）、調速(su)(su)彈(dan)簧、支撐軸(zhou)、傳動(dong)板、推 力盤(pan)、飛球(qiu)組(zu)合(he)件、飛球(qiu)保持(chi)架等。

② 拆(chai)掉傳動(dong)軸套的擋圈，可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺母，用(yong)專用(yong)工具拉出傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調速器前殼(ke)固定螺母，取下調速器前殼(ke)。

 (2)調速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先將調速器(qi)前殼裝在噴油泵(beng)體上，注意密封襯(chen)墊(dian)應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤(pan)， 用(yong)擋(dang)圈鎖住。

③ 安(an)(an)裝調速器后殼，先(xian)安(an)(an)裝上操縱軸和撥叉，然后從(cong)外端(duan)擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上套人彈(dan)(dan)簧后座、高低調速彈(dan)(dan)簧、啟動彈(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)簧前座，最(zui)后裝上校(xiao)正彈(dan)(dan)簧并(bing)用螺母(mu)調節彈(dan)(dan)簧預緊(jin)，之后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球組合(he)件、飛(fei)球保持架撐 人支(zhi)撐軸(zhou)。

注(zhu)意將傳動板(ban)上小孔套人供油(you)拉(la)桿(gan)(gan)（內裝拉(la)桿(gan)(gan)彈(dan)簧 ）， 并用拉(la)桿(gan)(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組(zu)裝(zhuang)好(hao)的前殼(ke)和后殼(ke)裝(zhuang)合，密封墊片(pian)應完 好(hao) ， 最(zui)后從調速器后殼(ke)外(wai)端擰人怠速、調速調整螺(luo)釘。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。