燃油(you)(you)箱隔熱(re)板(ban)防(fang)止(zhi)消聲器的(de)熱(re)量傳遞給油(you)(you)箱。提供油(you)(you)箱的(de)安(an)全,穩定性。有總(zong)比沒有好,這個隔熱(re)還(huan)是很有必要的(de)。
汽(qi)車油(you)箱的(de)材料有鐵和鋁合金。
1.鐵質(zhi)油箱(xiang),汽油對(dui)鐵的(de)腐蝕很(hen)強,所(suo)以鐵質(zhi)油箱(xiang)的(de)防銹(xiu)成為油箱(xiang)質(zhi)量的(de)最大問題。
2.鋁(lv)合金油箱(xiang),鋁(lv)合金不(bu)僅在強度方向(xiang)上可以滿足要(yao)求,而且在耐腐蝕性上相比鐵等(deng)新材料也(ye)有很大(da)優勢。在推進過程中,國45車也(ye)成(cheng)為(wei)了大(da)客(ke)車、重卡等(deng)耗油量大(da)、對燃油品質要(yao)求高的(de)車型的(de)首選。
這項技術的運用讓(rang)該車(che)在舒(shu)適性(xing)和操控性(xing)上面實現(xian)了(le)統(tong)一(yi)。蒙派克的第三(san)代底盤技術包括了(le)底盤專(zhuan)利(li)技術、國際(ji)頂(ding)級賽車(che)普遍采用技術,及四輪(lun)獨立(li)交(jiao)叉懸掛系統(tong)。
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