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搭鐵線簡介

搭鐵線：發(fa)動(dong)機搭鐵線的(de)作用(yong)是(shi)屏(ping)蔽，它主要是(shi)對噴(pen)油嘴和點(dian)火(huo)線圈(quan)等(deng)產生的(de)高壓電磁(ci)干擾起到一定(ding)的(de)屏(ping)蔽作用(yong)，以(yi)此保證(zheng)發(fa)動(dong)機的(de)正(zheng)常工作。

汽車搭鐵線類型及(ji)作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)(dian)(dian)池負極(ji)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動(dong)機與車(che)身連(lian)接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路(lu)并聯了大量用電(dian)(dian)(dian)設備均靠些(xie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)(dian)(dian)流了保證汽車(che)電(dian)(dian)(dian)器有效運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑(jing)般較(jiao)粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)端子、墊片和禁固螺(luo)釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影(ying)響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維(wei)修人員(yuan)診斷故(gu)障時必須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要(yao)地更換元(yuan)器件(jian)。

(2)備用搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)指已(yi)經有了主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)同電(dian)路第二(er)條甚至第三條搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)改(gai)善某(mou)些有復雜(za)電(dian)子設(she)備部件(jian)搭(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)能勉強工作電(dian)路性能會退化(hua)或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)(fa)拉利(li)458 Italia是法(fa)(fa)拉利(li)旗下的(de)一款(kuan)經典雙門跑車，出自于意大(da)利(li)著(zhu)名的(de)汽車設計(ji)工(gong)作室(shi)，于2009年在法(fa)(fa)蘭(lan)克福車展上推出。該車的(de)整體造形完(wan)全顛覆了過去法(fa)(fa)拉利(li)跑車給人的(de)既有(you)印象，充滿了未來(lai)感。法(fa)(fa)拉利(li)458還配置了4.5L 570馬力V8發動機，最大(da)馬570ps。