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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發(fa)動機搭(da)鐵線(xian)的作用是(shi)屏蔽(bi)，它主要是(shi)對噴(pen)油嘴和點(dian)火線(xian)圈(quan)等產生的高壓電磁(ci)干擾起到(dao)一定(ding)的屏蔽(bi)作用，以此保(bao)證發(fa)動機的正常工(gong)作。

汽(qi)車(che)搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發動(dong)機與車(che)(che)身(shen)連接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽(qi)車(che)(che)電(dian)路(lu)(lu)并(bing)聯了(le)大量用(yong)電(dian)設(she)備均靠些(xie)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保證汽(qi)車(che)(che)電(dian)器有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩端還使用(yong)了(le)特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)連接(jie)端子(zi)、墊片(pian)和(he)禁固(gu)螺釘(ding)對部件線(xian)(xian)路(lu)(lu)也給(gei)予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出現故(gu)障影(ying)響多線(xian)(xian)路(lu)(lu)因此維(wei)修(xiu)人員診斷(duan)故(gu)障時必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故(gu)障免(mian)必要地更換元器件。

(2)備用(yong)搭鐵(tie)線指已經有了主搭鐵(tie)線同電(dian)(dian)路第二條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭鐵(tie)線改善某(mou)些有復雜電(dian)(dian)子(zi)設(she)備部件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線能(neng)勉強工作電(dian)(dian)路性能(neng)會(hui)退(tui)化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

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做到了整車系統的(de)(de)完美匹配，不僅提(ti)(ti)高了產品的(de)(de)耐用性(xing)與(yu)穩定性(xing)，也極大(da)降低了各系統之間因不匹配導致的(de)(de)能量(liang)損失，提(ti)(ti)高了客戶的(de)(de)經濟效率(lv)不僅降低了使用成本(ben)和(he)維護成本(ben)，也提(ti)(ti)高了檔(dang)次與(yu)地位。