狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭(da)鐵(tie)(tie)線：發動機(ji)搭(da)鐵(tie)(tie)線的作用是(shi)屏(ping)蔽，它主要(yao)是(shi)對(dui)噴油嘴和點(dian)火線圈(quan)等產生的高壓電(dian)磁干(gan)擾起到(dao)一定的屏(ping)蔽作用，以此(ci)保證發動機(ji)的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電(dian)池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機(ji)與車(che)身連接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路并(bing)聯了(le)(le)大量(liang)用電(dian)設(she)備(bei)均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)(le)保證汽車(che)電(dian)器(qi)有效運行(xing)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑(jing)般較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩(liang)端還使用了(le)(le)特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)連接(jie)端子(zi)、墊片和禁固螺釘對(dui)部件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路因此維修人員診斷故障(zhang)(zhang)時必(bi)須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必(bi)要地(di)更換元器(qi)件(jian)。

(2)備(bei)用搭鐵線(xian)指已經(jing)有了主搭鐵線(xian)同(tong)電(dian)(dian)路第(di)二(er)條甚至第(di)三條搭鐵線(xian)改善某些有復雜電(dian)(dian)子設備(bei)部件搭鐵狀(zhuang)況(kuang)雖主搭鐵線(xian)能(neng)勉強工作電(dian)(dian)路性能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

北汽新能源beijing-eu7簡介

作為(wei)新品(pin)牌(pai)旗下的首(shou)款(kuan)車型，BEIJING EU7不僅未給消費(fei)者帶(dai)來足夠“亮眼”的產品(pin)力，甚(shen)至于對比自家的“弟(di)弟(di)”EU5都毫無優勢可言(yan)。

兩款車擁有(you)著相似價(jia)位(wei)(wei)，但車型定位(wei)(wei)卻不同。EU7定位(wei)(wei)中(zhong)型電動(dong)車，EU5定位(wei)(wei)是(shi)緊湊型電動(dong)車。而(er)兩者在(zai)(zai)價(jia)格(ge)方(fang)面高度重(zhong)疊的(de)同時(shi)，更高級別(bie)的(de)EU7在(zai)(zai)配置層面卻要遜色(se)于(yu)低一級別(bie)的(de)EU5。如此看(kan)，北汽如果將(jiang)EU5換上BEIJING的(de)新標更能(neng)肩(jian)負其品牌向上的(de)重(zhong)任。