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點火器斷電器簡介

汽車斷電器的作用是在規定(ding)的時間內(nei)利用凸輪的控(kong)制，定(ding)時、定(ding)點(dian)使其觸點(dian)斷開(kai)或(huo)閉合，接通(tong)和切斷點(dian)火(huo)線圈(quan)中(zhong)的低(di)壓(ya)電流(liu)，使次級線圈(quan)感應出(chu)高(gao)壓(ya)電，并將高(gao)壓(ya)電通(tong)過高(gao)壓(ya)線到(dao)火(huo)花(hua)塞中(zhong)心極上產生高(gao)壓(ya)電火(huo)花(hua)，點(dian)燃發動機(ji)內(nei)的可燃混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈(quan)檢測：

1、用(yong)萬用(yong)表測量線(xian)圈正負極之間電(dian)阻是否斷路， 一(yi)般為(wei)1.5Ω左右。

2、發動汽車(che)，從點火(huo)(huo)(huo)線(xian)圈(quan)口部吊火(huo)(huo)(huo)觀察跳火(huo)(huo)(huo)距離是否達到7mm以上，如達不到，則可(ke)認為點火(huo)(huo)(huo)線(xian)圈(quan)匝間短路。此短路故障，可(ke)造(zao)成(cheng)汽車(che)急加速(su)時(shi)有頓車(che)現象(xiang)，嚴重(zhong)時(shi)甚至造(zao)成(cheng)熄火(huo)(huo)(huo)，現象(xiang)類(lei)似第(di)二(er)點故障,極為常(chang)見。

3、用萬用表測(ce)量線圈(quan)初次極之間電阻是否斷路(lu)(lu)，一般為(wei)5KΩ左右(you)。 此上斷路(lu)(lu)故障(zhang)可(ke)造成高壓(ya)線路(lu)(lu)無火。

賓利Arnage(進口)簡介

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