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汽車(che)斷電(dian)器(qi)的(de)作用是(shi)在規定(ding)的(de)時(shi)間內(nei)利(li)用凸輪(lun)的(de)控制，定(ding)時(shi)、定(ding)點使(shi)其觸(chu)點斷開(kai)或閉合，接通(tong)和切斷點火線圈中的(de)低壓電(dian)流(liu)，使(shi)次級線圈感應出(chu)高(gao)壓電(dian)，并將高(gao)壓電(dian)通(tong)過高(gao)壓線到火花(hua)塞中心極上(shang)產(chan)生高(gao)壓電(dian)火花(hua)，點燃發(fa)動機內(nei)的(de)可(ke)燃混(hun)合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈檢測(ce)：
1、用(yong)萬(wan)用(yong)表測量(liang)線圈正(zheng)負極之間電(dian)阻(zu)是否斷路， 一般(ban)為1.5Ω左右。
2、發動汽車，從點(dian)火(huo)線圈(quan)口部吊火(huo)觀(guan)察跳(tiao)火(huo)距離是否達(da)(da)到(dao)7mm以上，如達(da)(da)不到(dao)，則可(ke)認(ren)為點(dian)火(huo)線圈(quan)匝間短路。此短路故(gu)障，可(ke)造成(cheng)汽車急加速時有頓車現(xian)象(xiang)，嚴(yan)重(zhong)時甚(shen)至造成(cheng)熄火(huo)，現(xian)象(xiang)類似第(di)二點(dian)故(gu)障,極(ji)為常見。
3、用萬用表測量線圈初次極之間電阻(zu)是否(fou)斷路(lu)，一般為5KΩ左右。 此上斷路(lu)故障可造(zao)成高壓線路(lu)無火。
起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，
外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。
車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。
車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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東風悅達起(qi)亞
純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新疆喀什(shen)地區喀什(shen)市(shi)蘇力旦大(da)廈
東(dong)風悅達起亞
2014年款2.0起亞K5，空調面板
134****1345 on 2023/10/25 14:53:45東風(feng)悅達起(qi)亞(ya)
剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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起亞新佳樂(進口)左邊前后門
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C柱飾板，灰色右側
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右前門內板，專業術語不太清楚
151****9687 on 2023/9/15 13:14:30東風悅達(da)起亞