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本田里程(海外)起動機繼電器

本田里程(海外)起動機繼電器

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起動機繼電器簡介

起動機(ji)繼(ji)電器啟(qi)動機(ji)繼(ji)電器作用有三點:

1、接通電(dian)機電(dian)源;

2、斷開(kai)吸(xi)引線(xian)圈;

3、保(bao)持線(xian)圈線(xian)路的(de)(de)正(zheng)常(chang)工作。啟動(dong)機繼電(dian)(dian)器(qi)是啟動(dong)系統組成部件之(zhi)之(zhi)一,在(zai)汽車(che)上(shang)主要為小電(dian)(dian)流控制大(da)電(dian)(dian)流方式啟動(dong)馬達(da)轉動(dong),從而帶動(dong)發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉子轉動(dong),給(gei)點(dian)火(huo)(huo)器(qi)輸入(ru)點(dian)火(huo)(huo)脈沖(chong)信號,使點(dian)火(huo)(huo)器(qi)產生(sheng)電(dian)(dian)火(huo)(huo)花,點(dian)燃汽缸內的(de)(de)混合燃氣并做功。


起動機繼電器:啟動繼電器是單相分相式感應電機實現自動啟動的控制元件。電冰箱壓縮機啟動時,電機運行繞組通電;啟動結束轉入正常運行時,啟動繼電器將啟動繞組電源切斷。21世紀電冰箱常用的啟動繼電器有整體式啟動繼電器、重錘式啟動繼電器和VIE半導體啟動繼電器等幾種類型。

起動機繼電器:作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流,起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一 , 在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動,從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動,給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產生電火花,點燃汽缸內的混合燃氣并做功。

啟動繼電器的安裝

啟(qi)動繼電器可以這樣(yang)安裝

1、分別將按(an)鈕S、電(dian)池B、啟動、負極(ji),電(dian)池B連(lian)接(jie)起動機電(dian)磁(ci)開關火線的位置(zhi)、按(an)鈕S和點火開關三角位置(zhi),啟動連(lian)接(jie)起動器的最小的螺桿(gan)上,然后將負極(ji)打鐵;

2、如果(guo)是(shi)三(san)角(jiao)的(de)(de)那種起動繼電(dian)器(qi),上面沒(mei)有標明標記(ji),一般的(de)(de)黑線(xian)是(shi)打鐵,然(ran)后其他2條線(xian)連接到火線(xian)和起動機電(dian)磁開(kai)關的(de)(de)最小接線(xian)柱,2條電(dian)線(xian)顛(dian)倒并不重要(yao)的(de)(de);

3、有用(yong)螺絲的(de)是兩根很粗的(de)線(xian),一(yi)根電(dian)瓶正極,一(yi)根連接起(qi)動電(dian)機的(de)接線(xian)樁(zhuang),兩根線(xian)相(xiang)等(deng),哪個(ge)接哪個(ge)都可以(yi);

4、發動(dong)機啟(qi)動(dong)后(hou),松開(kai)鑰匙,啟(qi)動(dong)機電(dian)源斷路,啟(qi)動(dong)齒輪在復(fu)位彈簧(huang)的(de)作(zuo)用下與(yu)飛輪脫離(li),完成啟(qi)動(dong)動(dong)作(zuo)。

里程(海外)簡介

本(ben)田在(zai)1968年隆重推出第一代里(li)(li)程(cheng),作(zuo)為(wei)轎(jiao)車(che)系列的(de)(de)(de)(de)(de)旗幟,里(li)(li)程(cheng)在(zai)多(duo)方面均體(ti)現(xian)出豪(hao)華(hua)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)品質,內(nei)飾自然大方,材質華(hua)貴而雅(ya)致,營(ying)造出和諧宜人的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)廂(xiang)氛圍。但(dan)是作(zuo)為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)來(lai)說,里(li)(li)程(cheng)在(zai)中國的(de)(de)(de)(de)(de)知名度并不(bu)(bu)是很高(gao),很顯然本(ben)田還(huan)是缺(que)(que)乏(fa)在(zai)高(gao)端車(che)上與世界豪(hao)華(hua)品牌一教高(gao)下的(de)(de)(de)(de)(de)實力(li)。盡管(guan)本(ben)田在(zai)里(li)(li)程(cheng)投(tou)入(ru)了不(bu)(bu)少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)努(nu)力(li),但(dan)要打入(ru)豪(hao)華(hua)車(che)市場決非易事(shi)。從外型(xing)看,里(li)(li)程(cheng)還(huan)是相當有(you)(you)豪(hao)華(hua)氣(qi)派的(de)(de)(de)(de)(de),但(dan)整體(ti)為(wei)了追(zhui)求莊重,顯的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)些保守,前(qian)大燈的(de)(de)(de)(de)(de)設計缺(que)(que)乏(fa)現(xian)代感,車(che)身線條也過于呆板,。值得(de)一提散熱柵的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)有(you)(you)些新意(yi),簡(jian)潔但(dan)不(bu)(bu)失大氣(qi)。車(che)身有(you)(you)著(zhu)完(wan)美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)弧線、質量(liang)可靠、

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