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起動機繼電器簡介

起(qi)動機繼(ji)電(dian)器(qi)啟動機繼(ji)電(dian)器(qi)作用有三點：

1、接通(tong)電機(ji)電源；

2、斷開吸引線圈；

3、保持線圈(quan)線路(lu)的正常工作。啟(qi)動(dong)機(ji)繼(ji)電器(qi)(qi)是啟(qi)動(dong)系統(tong)組(zu)成部件之之一，在汽車上(shang)主要為小電流(liu)(liu)控制(zhi)大電流(liu)(liu)方式(shi)啟(qi)動(dong)馬達轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，從(cong)而(er)帶(dai)動(dong)發電機(ji)內部磁電機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，給點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)輸入點(dian)(dian)火(huo)脈沖(chong)信號，使點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)產生(sheng)電火(huo)花(hua)，點(dian)(dian)燃(ran)汽缸(gang)內的混合(he)燃(ran)氣并做(zuo)功(gong)。

啟動繼電器的安裝

啟(qi)動繼電器可以(yi)這(zhe)樣安裝

1、分別(bie)將按(an)鈕S、電(dian)池B、啟動、負(fu)(fu)極，電(dian)池B連接起動機(ji)電(dian)磁開關(guan)火線的(de)位置、按(an)鈕S和點(dian)火開關(guan)三角位置，啟動連接起動器的(de)最小(xiao)的(de)螺桿上，然(ran)后將負(fu)(fu)極打(da)鐵；

2、如果(guo)是(shi)三角的那種起(qi)動(dong)繼電器，上面沒有(you)標明標記，一般的黑線是(shi)打鐵，然后其他2條線連接到火線和起(qi)動(dong)機電磁開(kai)關的最(zui)小接線柱，2條電線顛倒并不重要(yao)的；

3、有(you)用螺絲的是兩(liang)根很(hen)粗的線，一根電(dian)瓶正極，一根連接(jie)(jie)起動電(dian)機的接(jie)(jie)線樁，兩(liang)根線相等，哪(na)(na)個(ge)接(jie)(jie)哪(na)(na)個(ge)都可以；

4、發動機(ji)啟(qi)動后，松開鑰匙(chi)，啟(qi)動機(ji)電源斷路(lu)，啟(qi)動齒輪在復位彈簧的作(zuo)用下與飛(fei)輪脫離，完成啟(qi)動動作(zuo)。

標致807(進口)簡介

作為(wei)世界(jie)上最(zui)古老(lao)的(de)(de)汽(qi)車制造商(shang)家(jia)(jia)族，標致(zhi)家(jia)(jia)族通(tong)過七代人(ren)的(de)(de)努(nu)力，帶領標致(zhi)企業經歷(li)18世紀(ji)以來(lai)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)歷(li)史(shi)風(feng)暴(bao)洗禮，走(zou)到了今(jin)天(tian)。一個多世紀(ji)前(qian)，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發(fa)現兩輪車已成(cheng)為(wei)新興的(de)運輸工(gong)(gong)具時，長(chang)期以(yi)來(lai)一(yi)直以(yi)生產咖(ka)啡磨、鋸、成(cheng)套工(gong)(gong)具，以(yi)及女裙鋼絲裙撐為(wei)主業的(de)標致公司正(zheng)處在(zai)蓬勃向上的發展時(shi)期。緊接著自行(xing)車(che)(che)開始(shi)在(zai)法國風行(xing)，標致(zhi)的自行(xing)車(che)(che)生產可謂恰逢其時(shi)，正(zheng)好取(qu)代漸(jian)已過(guo)時(shi)的鋼絲裙(qun)撐。從大(da)小輪自行(xing)車(che)(che)到1889年萬國博覽會上展(zhan)出的(de)第一輛蒸(zheng)汽(qi)三(san)輪車，再到1890年在世界(jie)上最(zui)早開始汽(qi)車規模量產，公司業務(wu)重心的(de)轉(zhuan)移最(zui)終促成標致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀初開始，標(biao)致(zhi)汽車(che)馳騁于國內和國際汽車(che)賽道，戰績彪(biao)炳。
標(biao)致推出了眾多(duo)引領時代的車(che)型（如201，203，404，205和(he)206），同時還在(zai)競賽領域取得非凡的勝利（如2000、2001和(he)2002年的世界汽車(che)拉力錦標(biao)賽）。繼307于2002年贏(ying)取歐洲“年度車(che)型”稱號后(hou)，607再創(chuang)市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開(kai)始在中國積極地展(zhan)開(kai)商務活動。1985年3月開始在(zai)北(bei)京(jing)設立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司(si)，1985至1998年間共生(sheng)產了101000輛轎車，保有(you)量逾60000輛。2001年4月標致汽(qi)車重(zhong)返中國(guo)市場，通過與5家(jia)進(jin)口商(shang)的合作在中國(guo)銷售進(jin)口汽(qi)車，產品系列包(bao)括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴(kuo)大合作協(xie)議，此后將向(xiang)中國市場導(dao)入東風標致品牌的系列產(chan)品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車(che)。