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起動機繼電器(qi)啟動機繼電器(qi)作用(yong)有(you)三點：
1、接(jie)通(tong)電(dian)機電(dian)源；
2、斷開吸引(yin)線圈；
3、保持(chi)線圈線路的(de)正常工(gong)作。啟(qi)(qi)(qi)動機繼電(dian)器(qi)是啟(qi)(qi)(qi)動系統組成部(bu)件之之一，在汽車(che)上主要為小電(dian)流(liu)控制大電(dian)流(liu)方式(shi)啟(qi)(qi)(qi)動馬達轉動，從(cong)而帶(dai)動發電(dian)機內(nei)部(bu)磁電(dian)機轉子轉動，給(gei)點火器(qi)輸入點火脈沖信號(hao)，使點火器(qi)產生電(dian)火花，點燃汽缸內(nei)的(de)混合燃氣并做功。
啟動繼電器(qi)可以這樣安裝
1、分別將(jiang)按鈕S、電(dian)池B、啟動(dong)、負極(ji)，電(dian)池B連接起(qi)動(dong)機電(dian)磁開關火線(xian)的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動(dong)連接起(qi)動(dong)器(qi)的最(zui)小的螺桿上(shang)，然后(hou)將(jiang)負極(ji)打鐵(tie)；
2、如果是(shi)三角的(de)那種起(qi)動繼電(dian)器，上面沒有標明標記，一般(ban)的(de)黑線(xian)(xian)(xian)是(shi)打鐵，然后其他2條線(xian)(xian)(xian)連接(jie)到火線(xian)(xian)(xian)和(he)起(qi)動機(ji)電(dian)磁開(kai)關的(de)最小接(jie)線(xian)(xian)(xian)柱，2條電(dian)線(xian)(xian)(xian)顛倒并(bing)不重要的(de)；
3、有用(yong)螺絲的是兩根(gen)很(hen)粗(cu)的線，一(yi)根(gen)電瓶正極，一(yi)根(gen)連接起動電機的接線樁，兩根(gen)線相(xiang)等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開(kai)鑰(yao)匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位(wei)彈(dan)簧的作用下與(yu)飛輪脫離，完(wan)成啟動動作。
景程(cheng)原車(che)型源自韓國大宇(yu)中級車(che)美男爵。2002年通用(yong)收購大宇(yu)股(gu)份，將大宇(yu)多個車(che)型納入(ru)雪佛蘭品(pin)牌，Epica引入(ru)中國生產。整(zheng)車(che)彰顯強(qiang)調力量的(de)歐洲運動轎車(che)風格(ge)，并擁有(you)中級車(che)中最(zui)長的(de)車(che)身，內部空(kong)間寬大舒適，更配備了多項高(gao)檔車(che)才有(you)的(de)配置(zhi)。內部飾品(pin)和空(kong)間搭(da)配很合(he)理(li)；分別采用(yong)了來自通用(yong)澳(ao)洲霍頓的(de) D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發動機，以及被稱之為“全球頂級轎車(che)御用(yong)變速(su)箱供應商”德國ZF公司的(de)4HP-16電子(zi)自動變速(su)器。
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