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變(bian)(bian)速(su)箱殼體：變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體和蓋(gai)用來(lai)安裝傳動機構(gou)、換擋裝置和部(bu)分操縱機構(gou)，同時儲存潤滑油。為了減輕汽車(che)的(de)自(zi)身重(zhong)量(liang)，針(zhen)對轎車(che)來(lai)說，變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體和蓋(gai)常采用鋁合(he)(he)金或鎂合(he)(he)金制造。中、重(zhong)型車(che)輛的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體和蓋(gai)一般用鑄鐵(tie)制造，以保證(zheng)其(qi)強(qiang)度要(yao)求。
變(bian)速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變(bian)速箱殼(ke)體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變(bian)速箱的常見故障(zhang)有：
1、漏油(you)：變速箱殼體或者油(you)底(di)殼處(chu)有(you)油(you)滲(shen)出，原因是密封件老化(hua)、密封不(bu)良、制造工藝不(bu)良造成(cheng)殼體有(you)沙(sha)眼(yan)；
2、入擋(dang)發動機(ji)熄火：掛入D或者(zhe)R擋(dang)時(shi)發動機(ji)熄火，可能是鎖(suo)止電磁閥損(sun)壞；
3、鎖擋(dang)：變速(su)箱的輸入、輸出信(xin)號不正確或路元(yuan)件(jian)本身(shen)線路不良(liang)；
4、入擋(dang)無(wu)反應：掛D或(huo)者(zhe)R擋(dang)，然后松開剎車后車輛(liang)并(bing)不動，這種情況(kuang)多(duo)是由于輸入軸(zhou)或(huo)者(zhe)倒擋(dang)離合器損壞造(zao)成；
5、行駛(shi)過程中車輛(liang)換擋(dang)沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)：可能由(you)于(yu)變(bian)速箱(xiang)油過臟(zang)，導致閥體卡滯而引起；
6、變速(su)(su)箱打滑，加速(su)(su)無(wu)力：汽車在行駛過程中(zhong)加油門提速(su)(su)有發(fa)動機空轉(zhuan)的聲音(yin)，這種現象多(duo)數是由于離合器片有燒損引起。
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