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變速箱殼體簡介

變速(su)(su)箱殼(ke)(ke)體(ti)：變速(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)用(yong)來(lai)安裝(zhuang)傳動機(ji)構、換擋(dang)裝(zhuang)置和(he)部分操縱機(ji)構，同時儲存潤滑油。為了(le)減輕汽車(che)(che)(che)的(de)自身重量，針(zhen)對轎車(che)(che)(che)來(lai)說，變速(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)常采(cai)用(yong)鋁合金或鎂合金制造。中、重型車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)變速(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)一般用(yong)鑄鐵制造，以保證其強度要求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱(xiang)殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常(chang)見故障有：

1、漏(lou)油(you)：變速(su)箱殼體或者(zhe)油(you)底殼處有油(you)滲出(chu)，原因是密封件老化、密封不良、制(zhi)造工藝不良造成殼體有沙眼；

2、入擋(dang)發動(dong)機熄火：掛入D或(huo)者R擋(dang)時發動(dong)機熄火，可能是鎖止電磁閥損(sun)壞(huai)；

3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出(chu)信(xin)號不正確或路(lu)元件本身線路(lu)不良；

4、入擋無反(fan)應(ying)：掛D或(huo)者(zhe)R擋，然后松開剎車(che)后車(che)輛并不(bu)動(dong)，這種情況(kuang)多是由于輸(shu)入軸(zhou)或(huo)者(zhe)倒(dao)擋離(li)合器損壞(huai)造成；

5、行駛過(guo)程中車輛換擋(dang)沖(chong)擊、發沖(chong)：可能由于變速箱(xiang)油(you)過(guo)臟，導(dao)致閥體卡滯而引起；

6、變速(su)箱打(da)滑，加速(su)無力(li)：汽車在行駛過程(cheng)中加油(you)門提速(su)有發動(dong)機空轉的聲音(yin)，這種(zhong)現象多(duo)數(shu)是由于離(li)合(he)器(qi)片有燒損引(yin)起。

威尼斯簡介

依維(wei)柯Venice是依維柯旗下(xia)的(de)一款商務車(che)，采用了(le)手動(dong)變速(su)箱(xiang)，滿足商務接待的(de)需求。