變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱殼(ke)體(ti):變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)(gai)(gai)用來安裝(zhuang)傳動機(ji)構(gou)、換擋裝(zhuang)置(zhi)和部分操縱機(ji)構(gou),同時儲(chu)存潤滑(hua)油。為了減輕汽(qi)車(che)的自身重(zhong)量,針對轎車(che)來說(shuo),變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)(gai)(gai)常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重(zhong)型車(che)輛的變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)(gai)(gai)一(yi)般用鑄(zhu)鐵制造,以保(bao)證其強度(du)要求(qiu)。
變速箱殼(ke)體(ti)材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動變速箱的(de)常見(jian)故障有(you):
1、漏油:變速箱殼體或者油底殼處(chu)有油滲出(chu),原(yuan)因(yin)是密封件老化、密封不良、制造工(gong)藝不良造成殼體有沙眼;
2、入擋(dang)發(fa)動機(ji)熄火(huo)(huo):掛入D或者R擋(dang)時發(fa)動機(ji)熄火(huo)(huo),可能是鎖止電磁閥損(sun)壞;
3、鎖(suo)擋:變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本(ben)身線路不良;
4、入擋(dang)無反應:掛(gua)D或者R擋(dang),然后(hou)松(song)開(kai)剎(cha)車(che)后(hou)車(che)輛(liang)并不動(dong),這(zhe)種(zhong)情況多是由于輸入軸或者倒擋(dang)離(li)合器損壞造成;
5、行駛過程中(zhong)車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong):可能由于變速(su)箱油過臟,導致閥體卡滯而引起;
6、變速(su)箱打滑(hua),加速(su)無力:汽車在(zai)行駛過(guo)程中加油門提速(su)有發動機空轉的聲音,這種現象(xiang)多數是(shi)由于(yu)離合器片有燒損引起。
比亞迪唐是一款全新雙模混動SUV,據悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發,官方最新消息,唐已于2015年1月20號上市。
比亞迪唐的參數配置信息,其將推出五款車型可選(分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版)。
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