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變速箱殼體簡介

變(bian)速箱殼(ke)(ke)體(ti)：變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和蓋用來安裝傳動機構、換擋(dang)裝置和部分操縱機構，同時儲存潤滑油。為了(le)減輕汽車(che)的(de)自身重(zhong)量(liang)，針對轎車(che)來說，變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和蓋常采用鋁合(he)金或鎂(mei)合(he)金制造。中、重(zhong)型車(che)輛(liang)的(de)變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和蓋一般(ban)用鑄鐵制造，以保證(zheng)其強度要(yao)求。

變(bian)速箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常(chang)見(jian)故障有(you)：

1、漏油(you)(you)：變速(su)箱殼(ke)體(ti)或(huo)者油(you)(you)底殼(ke)處有油(you)(you)滲出(chu)，原因(yin)是密封(feng)件老化、密封(feng)不良(liang)、制造工藝(yi)不良(liang)造成殼(ke)體(ti)有沙眼；

2、入(ru)擋(dang)發動機熄火：掛入(ru)D或者R擋(dang)時發動機熄火，可能(neng)是鎖(suo)止電磁閥損壞(huai)；

3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不(bu)(bu)正確或(huo)路元件本(ben)身線路不(bu)(bu)良；

4、入(ru)擋無(wu)反應：掛D或者R擋，然后松(song)開剎車(che)后車(che)輛并不(bu)動(dong)，這(zhe)種情況多是(shi)由于輸入(ru)軸或者倒擋離(li)合(he)器損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋沖擊(ji)、發沖：可(ke)能由于變速(su)箱油過臟，導致閥體(ti)卡滯而引(yin)起；

6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中(zhong)加油門提速有發動(dong)機空(kong)轉的聲音(yin)，這種現象多數是由(you)于離合器片有燒損引起(qi)。

林肯城市簡介

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