取力(li)器:取力(li)器的工作原理:
1、取力器(qi)是(shi)(shi)一套變(bian)速齒輪,與變(bian)速器(qi)采用(yong)齒輪連(lian)(lian)接,與舉升(sheng)泵軸連(lian)(lian)接,是(shi)(shi)變(bian)速器(qi)中(zhong)的一個獨立擋位,使用(yong)遠程操縱系統方式,并配有氣動(dong)、液壓控制裝置(zhi);
2、在駕駛室儀(yi)表板上設(she)置開關,用(yong)手(shou)指(zhi)輕輕觸摸即可實(shi)現動力輸出(chu)的(de)(de)離合,達到使用(yong)加(jia)油門的(de)(de)目的(de)(de),舉升泵即可運(yun)行(xing);
3、舉升泵是(shi)一種(zhong)液壓裝置,舉升轎廂(xiang),實現舉升功能(neng)。發動機最大(da)扭矩的取力器(qi)通常位(wei)于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之間(jian)的變速器(qi)軸上,主要用(yong)于(yu)水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的專(zhuan)用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
福(fu)迪探索者(zhe)(zhe)Ⅱ,是探索者(zhe)(zhe)的升級版,在保持(chi)探索者(zhe)(zhe)原有優勢的基礎上(shang),款式作了大幅的改變。“探索者(zhe)(zhe)Ⅱ”頂棚的增高,使(shi)整(zheng)車(che)的內部空間更(geng)寬敞、舒適(shi),整(zheng)車(che)更(geng)顯沉穩、硬朗,洋溢著(zhu)堅定(ding)自信,自強不息(xi),勇于探索的精神。
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