取(qu)力(li)(li)器:取(qu)力(li)(li)器的工作(zuo)原理:
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一(yi)(yi)套變(bian)速(su)齒(chi)(chi)輪,與(yu)變(bian)速(su)器(qi)采用齒(chi)(chi)輪連(lian)(lian)接,與(yu)舉升泵(beng)軸連(lian)(lian)接,是(shi)變(bian)速(su)器(qi)中的一(yi)(yi)個獨(du)立擋(dang)位,使用遠程(cheng)操縱系(xi)統方式,并配有氣動、液壓控制裝置(zhi);
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置開關,用手指輕輕觸摸即(ji)可(ke)(ke)實現動力輸出的離合(he),達到使用加(jia)油門的目(mu)的,舉升泵(beng)即(ji)可(ke)(ke)運行(xing);
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是(shi)一種(zhong)液壓裝置(zhi),舉(ju)升(sheng)轎廂(xiang),實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最大(da)扭矩的取力器(qi)(qi)通常(chang)位于離合器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之間的變速(su)器(qi)(qi)軸上,主要用于水泥泵(beng)車、高(gao)空(kong)消防車等需要大(da)功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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