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凱迪拉克XLR(進口)取力器

凱迪拉克XLR(進口)取力器

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取力器簡介

取力器(qi):取力器(qi)的工作(zuo)原理:

1、取力器(qi)是一套變速(su)齒輪(lun),與(yu)變速(su)器(qi)采用齒輪(lun)連接,與(yu)舉升泵軸連接,是變速(su)器(qi)中的一個獨(du)立(li)擋(dang)位,使用遠程(cheng)操(cao)縱系統方式,并(bing)配有氣(qi)動、液壓(ya)控制裝置;

2、在(zai)駕(jia)駛室(shi)儀表板上設置開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可實現動力輸出(chu)的離合,達(da)到使用加油門的目的,舉升泵(beng)即(ji)可運行;

3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置,舉升(sheng)轎廂,實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機(ji)最大(da)扭(niu)矩(ju)的(de)取(qu)力(li)器(qi)通(tong)常位于離合(he)器(qi)和變速(su)器(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)軸(zhou)上(shang),主要用于水泥(ni)泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要大(da)功(gong)率的(de)專用車輛(liang)上(shang)。


汽車取力器的作用:

汽車取力器的作用:

1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;

2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;

3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪(di)拉克(ke)XLR,以前衛、大膽、時尚(shang)的(de)(de)設計風(feng)格、超豪(hao)(hao)華配(pei)置和超強(qiang)的(de)(de)駕(jia)控性能,將(jiang)全方位的(de)(de)豪(hao)(hao)華體驗推向極致,成就(jiu)了藝(yi)術與科技理(li)念的(de)(de)顛峰(feng)杰作(zuo)。科技的(de)(de)巧(qiao)妙運(yun)用首(shou)先體現(xian)在(zai)座(zuo)椅上,在(zai)豪(hao)(hao)華皮質(zhi)表層下面,座(zuo)椅結(jie)構(gou)采用復(fu)合材料代替了原有的(de)(de)鋼制(zhi)后(hou)架,更為簡潔(jie)柔軟

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