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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的(de)工作(zuo)原理(li)：
1、取力器是一(yi)套(tao)變速(su)齒輪，與(yu)(yu)變速(su)器采用齒輪連接(jie)，與(yu)(yu)舉升泵軸連接(jie)，是變速(su)器中的一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式(shi)，并配有氣(qi)動(dong)、液壓控制裝(zhuang)置(zhi)；
2、在駕(jia)駛(shi)室儀(yi)表板上設置開(kai)關(guan)，用(yong)手指(zhi)輕輕觸摸(mo)即可(ke)實現動(dong)力輸(shu)出(chu)的離合，達到使(shi)用(yong)加油門的目的，舉(ju)升泵即可(ke)運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是(shi)一(yi)種液壓裝置，舉升(sheng)轎(jiao)廂，實現舉升(sheng)功(gong)能(neng)。發動(dong)機最大(da)扭矩的取力器(qi)通(tong)常(chang)位于離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上，主要用(yong)于水泥泵(beng)車、高空消防車等需要大(da)功(gong)率(lv)的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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