取力(li)(li)器(qi):取力(li)(li)器(qi)的工作(zuo)原理(li):
1、取力器(qi)是一套變速(su)齒輪,與變速(su)器(qi)采用(yong)齒輪連接,與舉升泵軸(zhou)連接,是變速(su)器(qi)中(zhong)的一個獨(du)立擋位(wei),使用(yong)遠程操縱系(xi)統(tong)方式,并(bing)配有氣動、液壓(ya)控(kong)制裝置;
2、在駕(jia)駛(shi)室儀表板上(shang)設置開關,用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸出的(de)離合,達到(dao)使(shi)用加(jia)油門的(de)目的(de),舉升泵即可(ke)運(yun)行(xing);
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂(xiang),實現舉升功(gong)(gong)能(neng)。發(fa)動機最大(da)(da)扭矩的(de)取(qu)力器(qi)(qi)通常位于(yu)離(li)合器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)(qi)軸上,主要(yao)(yao)用于(yu)水(shui)泥泵車、高(gao)空消(xiao)防車等需(xu)要(yao)(yao)大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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