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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變速(su)齒輪，與(yu)變速(su)器采用齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)舉升泵軸連(lian)接(jie)，是變速(su)器中的(de)一個獨立(li)擋(dang)位，使用遠(yuan)程操縱系統方式，并配(pei)有氣動、液壓控制(zhi)裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可(ke)實(shi)現動力輸(shu)出的(de)離合，達(da)到使(shi)用(yong)加油門(men)的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升泵是一種液壓裝置，舉(ju)升轎(jiao)廂，實現舉(ju)升功能。發動(dong)機(ji)最大扭矩(ju)的(de)取力(li)器(qi)(qi)通常位于離合(he)器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)變速(su)器(qi)(qi)軸上，主(zhu)要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的(de)專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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