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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原理：
1、取力(li)器(qi)是(shi)一套變速(su)齒輪(lun)，與變速(su)器(qi)采用(yong)齒輪(lun)連接，與舉升(sheng)泵軸連接，是(shi)變速(su)器(qi)中的一個(ge)獨立(li)擋(dang)位，使(shi)用(yong)遠程操縱系(xi)統方式(shi)，并配(pei)有氣動(dong)、液壓控(kong)制裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表(biao)板上設(she)置(zhi)開(kai)關，用(yong)手指輕輕觸摸即(ji)(ji)可(ke)實現動力輸出的離合，達到使用(yong)加油門的目的，舉升泵即(ji)(ji)可(ke)運行；
3、舉升泵(beng)(beng)是一種液(ye)壓裝(zhuang)置，舉升轎廂，實現舉升功(gong)能。發動(dong)機最大扭矩(ju)的取力器通常位于離合器和變(bian)速(su)器之間(jian)的變(bian)速(su)器軸上，主(zhu)要(yao)用于水泥泵(beng)(beng)車、高空消(xiao)防車等需要(yao)大功(gong)率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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