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取力器：取力器的(de)工作原(yuan)理：
1、取力器(qi)是一套變(bian)速齒輪，與變(bian)速器(qi)采用齒輪連(lian)接，與舉升泵(beng)軸連(lian)接，是變(bian)速器(qi)中的一個獨立擋位，使(shi)用遠(yuan)程操縱系統方式，并配有(you)氣動(dong)、液(ye)壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板(ban)上設置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可(ke)實(shi)現動力(li)輸出的離合，達(da)到使(shi)用加(jia)油門(men)的目的，舉(ju)升泵即(ji)可(ke)運(yun)行；
3、舉(ju)(ju)升泵是一種(zhong)液壓(ya)裝置(zhi)，舉(ju)(ju)升轎(jiao)廂(xiang)，實現(xian)舉(ju)(ju)升功能。發動機最大扭矩的取(qu)力器(qi)通常(chang)位于離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上(shang)，主要用(yong)于水泥泵車(che)、高(gao)空消(xiao)防車(che)等需(xu)要大功率的專用(yong)車(che)輛(liang)上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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