液(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器:液(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器的(de)工作(zuo)原(yuan)理是:泵(beng)輪由(you)發動機驅動旋轉,推動液(ye)(ye)體隨泵(beng)輪一(yi)起繞其軸(zhou)線旋轉,使其獲(huo)得(de)一(yi)定的(de)速(su)度和壓(ya)力。液(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器由(you)泵(beng)輪、渦輪和導(dao)輪組成(cheng),其安(an)裝在發動機和變(bian)(bian)(bian)速(su)器之(zhi)間(jian),以(yi)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)為工作(zuo)介質,起到傳遞轉矩、變(bian)(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)(bian)速(su)及離合的(de)作(zuo)用。
液(ye)力變矩器的特點是:
1、根據機(ji)器的行(xing)駛阻(zu)力或作業阻(zu)力,變矩器可在一定范圍(wei)內(nei)自動地、無級地變速和變矩;
2、延長(chang)了機器(qi)的使用(yong)壽命(ming);
3、提高了機器的通過性(xing)能和(he)舒適(shi)性(xing)。
液力變矩器的作用:
1、傳(chuan)遞轉矩(ju):發動機(ji)的轉矩(ju)通過液力變(bian)矩(ju)器(qi)的主(zhu)動元(yuan)件,再通過ATF傳(chuan)給液力變(bian)矩(ju)器(qi)的從動元(yuan)件,最后傳(chuan)給變(bian)速器(qi);
2、無級(ji)變速:液(ye)力變矩器可(ke)以在一定范圍內實現轉速和轉矩的(de)無級(ji)變化(hua);
3、自動離合(he):液(ye)(ye)力變(bian)矩器(qi)由于采用(yong)ATF傳(chuan)遞動力,當踩下制(zhi)動踏(ta)板時,發動機也不會熄(xi)火,此時相(xiang)當于離合(he)器(qi)分離。液(ye)(ye)力變(bian)矩器(qi)是液(ye)(ye)力傳(chuan)動部件(jian)的(de)一種,由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導向輪(lun)組成。泵輪(lun)同主動軸(zhou)相(xiang)連,能(neng)把主動軸(zhou)輸入的(de)機械能(neng)依靠離心力的(de)作用(yong)轉(zhuan)換成液(ye)(ye)體(ti)的(de)動能(neng)和壓(ya)頭,供渦輪(lun)做(zuo)功之用(yong)。渦輪(lun)和從動軸(zhou)相(xiang)連,能(neng)把液(ye)(ye)體(ti)的(de)動能(neng)和壓(ya)頭所含的(de)能(neng)量由從動軸(zhou)輸出。
雪鐵龍DS4 Electro shot采(cai)用(yong)(yong)了(le)DS家族的(de)(de)D Style外觀套件,相比(bi)于普通(tong)版本車型,DS4 Electro shot采(cai)用(yong)(yong)了(le)黑(hei)色的(de)(de)高亮車頂以及17英寸黑(hei)色的(de)(de)鋁合金輪(lun)圈,外后視(shi)鏡(jing)則采(cai)用(yong)(yong)鍍(du)鉻的(de)(de)樣式(shi)。通(tong)過外飾(shi)(shi)(shi)的(de)(de)變(bian)化營造(zao)出一(yi)(yi)個獨(du)一(yi)(yi)無二的(de)(de)外觀造(zao)型。內(nei)飾(shi)(shi)(shi)方面,DS4 Electro shot則采(cai)用(yong)(yong)全(quan)新的(de)(de)真皮座椅來打(da)造(zao)一(yi)(yi)個優雅的(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)(shi)氛圍,車內(nei)飾(shi)(shi)(shi)板采(cai)用(yong)(yong)金屬飾(shi)(shi)(shi)板點綴(zhui)。
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