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凱迪拉克XLR(進口)液力變矩器

凱迪拉克XLR(進口)液力變矩器

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液力變矩器簡介

液(ye)力變矩器:液(ye)力變矩器的工作(zuo)(zuo)原理是:泵輪(lun)(lun)由發動(dong)機驅動(dong)旋轉,推動(dong)液(ye)體隨泵輪(lun)(lun)一起(qi)繞其(qi)軸(zhou)線旋轉,使其(qi)獲得一定的速(su)(su)度和壓力。液(ye)力變矩器由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和導輪(lun)(lun)組(zu)成,其(qi)安裝在(zai)發動(dong)機和變速(su)(su)器之間,以液(ye)壓油為工作(zuo)(zuo)介(jie)質,起(qi)到(dao)傳遞轉矩、變矩、變速(su)(su)及離合的作(zuo)(zuo)用。

液力變(bian)矩器的特點是:

1、根據機(ji)器的行駛(shi)阻力(li)或作業阻力(li),變(bian)矩器可在(zai)一定范圍內自(zi)動(dong)地、無級地變(bian)速和變(bian)矩;

2、延長了機器的使用壽命(ming);

3、提高了(le)機器的通過性能(neng)和舒適性。

液力變矩器的作用:

液力(li)變(bian)矩器的作用:

1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩(ju):發動(dong)機的轉矩(ju)通(tong)(tong)過液力變矩(ju)器的主動(dong)元(yuan)(yuan)件,再(zai)通(tong)(tong)過ATF傳(chuan)(chuan)給液力變矩(ju)器的從(cong)動(dong)元(yuan)(yuan)件,最(zui)后傳(chuan)(chuan)給變速器;

2、無級(ji)變速(su):液力變矩(ju)器可以在一定范圍內實(shi)現轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩(ju)的無級(ji)變化;

3、自動(dong)(dong)(dong)離合:液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)由于采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)(dong)力,當(dang)踩下制動(dong)(dong)(dong)踏板時,發動(dong)(dong)(dong)機也不會熄火,此時相(xiang)(xiang)當(dang)于離合器(qi)分離。液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)是液(ye)力傳動(dong)(dong)(dong)部(bu)件的(de)一種,由泵輪、渦(wo)(wo)輪和(he)導向輪組成。泵輪同主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)相(xiang)(xiang)連,能(neng)把(ba)主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)輸入的(de)機械能(neng)依靠離心力的(de)作用(yong)轉換(huan)成液(ye)體的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓(ya)頭,供渦(wo)(wo)輪做功之用(yong)。渦(wo)(wo)輪和(he)從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)相(xiang)(xiang)連,能(neng)把(ba)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓(ya)頭所含的(de)能(neng)量(liang)由從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)輸出(chu)。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪拉(la)克XLR,以前(qian)衛、大膽、時尚的(de)(de)設計風格、超(chao)豪華配置和超(chao)強的(de)(de)駕控性(xing)能(neng),將(jiang)全方位的(de)(de)豪華體(ti)(ti)驗推向極致(zhi),成就了(le)藝術與(yu)科技理念的(de)(de)顛峰杰作。科技的(de)(de)巧妙運用首先體(ti)(ti)現(xian)在(zai)座椅上,在(zai)豪華皮質表層下面(mian),座椅結(jie)構采用復合材料代替了(le)原有的(de)(de)鋼制后架,更(geng)為簡潔柔軟(ruan)

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