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液力變矩器簡介

液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)：液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)的工作(zuo)原理是：泵(beng)(beng)輪(lun)由(you)(you)發動機驅動旋轉，推動液(ye)(ye)體隨泵(beng)(beng)輪(lun)一起繞其軸線旋轉，使其獲(huo)得一定的速度和壓(ya)力(li)。液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)由(you)(you)泵(beng)(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成，其安(an)裝在發動機和變速器(qi)之間(jian)，以液(ye)(ye)壓(ya)油為(wei)工作(zuo)介質(zhi)，起到傳遞轉矩(ju)、變矩(ju)、變速及離合的作(zuo)用(yong)。

液力變矩器的特點是：

1、根據機器的行(xing)駛阻力(li)或作業阻力(li)，變(bian)(bian)矩(ju)器可在(zai)一(yi)定范圍內自動地(di)、無級地(di)變(bian)(bian)速(su)和變(bian)(bian)矩(ju)；

2、延長(chang)了(le)機器的使用(yong)壽命(ming)；

3、提高了機器的通過性(xing)能和(he)舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力變矩器的(de)作用：

1、傳(chuan)遞(di)轉矩(ju)：發(fa)動機的轉矩(ju)通過液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器的主動元件(jian)，再通過ATF傳(chuan)給液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器的從動元件(jian)，最(zui)后傳(chuan)給變(bian)速(su)器；

2、無級變速(su)：液力變矩(ju)器可以在一定(ding)范圍內實(shi)現轉速(su)和轉矩(ju)的無級變化；

3、自動(dong)(dong)離(li)(li)合：液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)由(you)于采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)力(li)(li)，當踩下制動(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)機也不會(hui)熄(xi)火(huo)，此(ci)時相當于離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)。液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)是(shi)液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)傳動(dong)(dong)部(bu)件的一種，由(you)泵輪、渦輪和導向輪組成。泵輪同主(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)(neng)把(ba)主(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)輸(shu)入的機械能(neng)(neng)(neng)依靠離(li)(li)心力(li)(li)的作(zuo)用(yong)轉(zhuan)換成液(ye)(ye)(ye)體(ti)的動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)和壓頭，供渦輪做功之用(yong)。渦輪和從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)(neng)把(ba)液(ye)(ye)(ye)體(ti)的動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)和壓頭所含的能(neng)(neng)(neng)量由(you)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)輸(shu)出。

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷(lei)克薩斯(si)GX460 作為(wei)LEXUS雷(lei)克薩斯(si)家族第三款(kuan)豪(hao)華(hua)SUV， LEXUS雷(lei)克薩斯(si)全(quan)路況中型豪(hao)華(hua)SUV全(quan)新GX 460于2010年正(zheng)式(shi)登陸中國(guo)市場，。雷(lei)克薩斯(si)GX系列(lie)(lie)車型定(ding)位于LX系列(lie)(lie)全(quan)尺寸(cun)大型豪(hao)華(hua)SUV及(ji)RX系列(lie)(lie)豪(hao)華(hua)SUV之間(jian)。