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液力變矩器簡介

液(ye)(ye)力(li)變矩器(qi)：液(ye)(ye)力(li)變矩器(qi)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理是：泵輪(lun)(lun)(lun)由(you)發動機驅動旋轉，推動液(ye)(ye)體隨泵輪(lun)(lun)(lun)一起(qi)繞其(qi)(qi)軸線(xian)旋轉，使其(qi)(qi)獲得(de)一定的(de)(de)速(su)(su)度(du)和(he)壓力(li)。液(ye)(ye)力(li)變矩器(qi)由(you)泵輪(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)和(he)導輪(lun)(lun)(lun)組成，其(qi)(qi)安裝在發動機和(he)變速(su)(su)器(qi)之間，以液(ye)(ye)壓油(you)為工作(zuo)介質，起(qi)到(dao)傳遞轉矩、變矩、變速(su)(su)及離合(he)的(de)(de)作(zuo)用。

液力(li)變(bian)矩器的(de)特點(dian)是：

1、根據機器的(de)行駛阻(zu)力或作業阻(zu)力，變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器可在一(yi)定范圍內自(zi)動(dong)地、無級地變(bian)(bian)(bian)速和變(bian)(bian)(bian)矩(ju)；

2、延長了機器的使用壽命；

3、提高了機器的通(tong)過(guo)性(xing)能(neng)和舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變矩(ju)器的作(zuo)用：

1、傳遞轉矩(ju)(ju)：發動機的轉矩(ju)(ju)通(tong)過液力變矩(ju)(ju)器(qi)的主動元件(jian)，再通(tong)過ATF傳給(gei)液力變矩(ju)(ju)器(qi)的從動元件(jian)，最后傳給(gei)變速器(qi)；

2、無級變(bian)速：液力變(bian)矩(ju)器可以在一定范圍(wei)內實現轉(zhuan)(zhuan)速和轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的無級變(bian)化(hua)；

3、自動離(li)(li)合：液(ye)力變(bian)矩器(qi)由于(yu)采用(yong)ATF傳遞(di)動力，當(dang)踩(cai)下(xia)制動踏板(ban)時，發動機(ji)也不(bu)會熄火，此時相(xiang)當(dang)于(yu)離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)。液(ye)力變(bian)矩器(qi)是(shi)液(ye)力傳動部件的一種，由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)組(zu)成。泵輪(lun)(lun)同主動軸(zhou)相(xiang)連(lian)，能(neng)把主動軸(zhou)輸入的機(ji)械能(neng)依靠離(li)(li)心力的作用(yong)轉換成液(ye)體的動能(neng)和(he)壓(ya)頭，供(gong)渦(wo)輪(lun)(lun)做功之用(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)從動軸(zhou)相(xiang)連(lian)，能(neng)把液(ye)體的動能(neng)和(he)壓(ya)頭所含的能(neng)量由從動軸(zhou)輸出。

林肯城市簡介

  林肯城市(shi)是美國(guo)最典型的(de)超級大型豪華轎車(che)(che)。具(ju)有(you)以下(xia)特(te)征品質：平(ping)滑、寧靜(jing)、舒(shu)適(shi)(shi)、寬裕的(de)貯(zhu)放空(kong)間(jian)和行(xing)李箱林肯城市(shi)容積。外形(xing)設計端莊(zhuang)氣派，車(che)(che)廂安靜(jing)精細(xi)，具(ju)有(you)很多舒(shu)適(shi)(shi)和便(bian)利性(xing)設施(shi)。林肯品牌(pai)著名的(de)產(chan)品有(you)："大陸"(Continental)、"馬克八(ba)世（MarkⅧ）、"城市(shi)"(TownCar)和"領(ling)航(hang)員" (Navigator)等。2011年(nian)，美國(guo)媒(mei)體評選出最受老年(nian)用(yong)戶歡(huan)迎的(de)十大車(che)(che)型，福(fu)特(te)汽車(che)(che)旗下(xia)林肯品牌(pai)占據(ju)絕對優勢。