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潤滑脂簡介

潤(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)潤(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)的作用(yong)主(zhu)要是潤(run)滑(hua)(hua)、保護和(he)密封，潤(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)主(zhu)要用(yong)于(yu)機械(xie)的摩擦部分，也(ye)用(yong)于(yu)金屬(shu)表面，起填充空隙和(he)防(fang)(fang)(fang)銹(xiu)作用(yong)，在(zai)日常(chang)生活中也(ye)有著廣(guang)泛的用(yong)途(tu)，如(ru)自行車(che)、手推(tui)車(che)、畜力車(che)、房門合頁等轉動軸承的潤(run)滑(hua)(hua)，打氣筒皮碗的密封、金屬(shu)管路接(jie)頭的防(fang)(fang)(fang)漏（低壓環境）及刨鋸表面的防(fang)(fang)(fang)銹(xiu)等。

潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。
絕大多數潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用.同時還兼起防止金屬腐蝕的保護作用，及密封防塵作用。有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護潤滑脂。少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質，具有獨特的流動性。

車用潤滑脂的正確選用方法

車用潤滑脂的正確選用方法

1、要根據不同部位的要求，選用合適的潤滑脂，一般情況下應按汽車使用說明書上的規定使用潤滑脂的種類、牌號選用；

2、根據使用潤滑脂的機械設備摩擦部件的工作條件和使用條件選擇合適的潤滑脂；

3、潤滑脂的填充量對機械潤滑與潤滑脂的消耗量有密切關系，軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承溫升過高，并導致潤滑脂的流失：若填充量不足或過少又可能發生干摩擦而損壞軸承，一般密封軸承，潤滑脂的填充11以軸承內腔1/3一2/3為宜；滾動軸承上端應填充軸承空腔的1/2，下端填充空腔的1/3一3/4，在污染環境下工作的軸承以及低、中速運轉的軸承，要填滿全部空腔；

4、不同潤滑脂是不能隨意相互混合的，因為潤滑脂的化學組成和性質不同，混合后會影響脂的穩定性和使用性能。

潤滑劑可以減少摩擦，以降低磨損、噪音。如在塑料齒輪或滑塊上使用潤滑劑，可以降低噪音；多種被應用于車門板的塑料需要潤滑，包括導軌、滑塊與滾軸、車窗升降器、微電機和外后視鏡等；在將車門內飾組裝到車門板之前使用干膜潤滑劑，可以消除汽車運動時產生的刺耳噪音，還可以有效降低使用植絨塑料帶的裝配線上的噪音，提高裝配線生產效率。

汽車用潤滑油脂在汽車的安全、環保、節能方面都能發揮重要作用。在開發汽車潤滑油脂新產品時要把握這個總的方向。作為汽車的配套材料，汽車用潤滑油脂在汽車的安全、環保、節能方面都能發揮重要作用。在開發汽車潤滑脂新產品時要把握這個總的方向。任何一個汽車零部件的摩擦磨損潤滑機理都是極其復雜的，對于主要處于邊界潤滑狀況的脂潤滑尤其如此。選用優寶高溫潤滑油的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤滑油潤滑還可以帶走摩擦產生的熱量，從而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤(ze)IZOA作為(wei)一(yi)汽豐田旗下首(shou)款基于TNGA架構(gou)打造(zao)的(de)(de)車型，動(dong)(dong)(dong)力沒有(you)延續小(xiao)(xiao)車搭小(xiao)(xiao)排量的(de)(de)固定模式(shi)(shi)，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然(ran)吸氣(qi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)已(yi)進入國產階段，通過提高(gao)熱效率、降低摩(mo)擦阻(zu)力及控(kong)制進排氣(qi)門(men)等技術，動(dong)(dong)(dong)力性能比傳(chuan)統(tong)2.0L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)提高(gao)15%-20%，燃油經濟(ji)性提升25%。奕(yi)澤(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)匹配(pei)6MT或(huo)CVT變速箱。 外(wai)觀方面，奕(yi)澤(ze)IZOA將借(jie)鑒豐巢WAY概念車設(she)計(ji)(ji)元(yuan)素，前臉橫幅式(shi)(shi)進氣(qi)格(ge)柵配(pei)以兩側(ce)開眼角前大燈，下格(ge)柵采用(yong)倒梯(ti)形，內部為(wei)黑色網(wang)狀(zhuang)設(she)計(ji)(ji)。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)平直腰線被淡化(hua)處理，夸(kua)張的(de)(de)前后輪眉(mei)之(zhi)間由(you)飄逸的(de)(de)弧線連接，大面積防蹭護板野性十足(zu)。新車第二排車門(men)裝(zhuang)有(you)隱藏式(shi)(shi)門(men)把(ba)手(shou)，類似于本田XR-V，尾部特有(you)的(de)(de)“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕(yi)澤(ze)IZOA延續美(mei)版C-HR的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風格(ge)，整體(ti)偏向(xiang)駕駛員一(yi)側(ce)，配(pei)有(you)三(san)輻式(shi)(shi)多功能方向(xiang)盤，集(ji)成藍牙電話、多媒體(ti)播放等控(kong)制鍵(jian)。儀表盤采用(yong)雙(shuang)炮筒造(zao)型，中央帶有(you)行車電腦(nao)。中控(kong)臺頂部配(pei)有(you)8英寸(cun)懸浮式(shi)(shi)顯示屏，支持HMI人機(ji)(ji)(ji)交互系統(tong)，底部為(wei)空調區(qu)域(yu)控(kong)制鍵(jian)。