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油泵(beng)泄壓閥油泵(beng)泄壓閥的作用(yong)是(shi)：
1、調節閥(fa)由膜片(pian)分成(cheng)兩個室，一端由真空管連接到進氣管上(shang)，一端由閥(fa)門通過(guo)泄油的(de)方式控制汽油壓力(li)；
2、通(tong)過進(jin)氣(qi)管內的(de)真(zhen)空(kong)(kong)度(du)，來調(diao)節膜片的(de)升程，帶動(dong)閥門運動(dong)，從而調(diao)節汽(qi)油壓(ya)力(li)，使汽(qi)油壓(ya)力(li)與進(jin)氣(qi)管的(de)真(zhen)空(kong)(kong)度(du)保持一個(ge)常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
凱迪拉克的(de)帝威轎車誕(dan)生于(yu)1949年，那(nei)一年對他來說(shuo)也(ye)是輝煌(huang)的(de)一年：榮(rong)獲當年剛剛創刊(kan)的(de)《MOTORTR-END》雜志最佳(jia)轎車稱號(hao)，并且在1974年、1975年和(he)1976年連續三年獲得此(ci)項殊榮(rong)。
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