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油(you)(you)泵(beng)泄(xie)壓閥油(you)(you)泵(beng)泄(xie)壓閥的作用是：
1、調節閥(fa)由(you)膜片分成兩(liang)個(ge)室，一(yi)端(duan)由(you)真空管連接到進氣管上，一(yi)端(duan)由(you)閥(fa)門通過泄油的方式(shi)控制汽油壓(ya)力；
2、通(tong)過進氣管(guan)內的真空度，來調(diao)(diao)節膜(mo)片的升程，帶動閥(fa)門運動，從而(er)調(diao)(diao)節汽油(you)壓(ya)力，使汽油(you)壓(ya)力與進氣管(guan)的真空度保(bao)持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
據悉，新車將于大眾MQB平臺進行打造，相比現款車型新車的軸距將會有所增加，而在外形設計上則會傳承之前LEON車型的設計風格。
動力方面，除了繼續搭載傳統渦輪增壓引擎外，新車還將推出搭載48V微混動技術的車型。除此之外，現款高爾夫GTE上的插電式混合動力系統也有往搭載在全新LEON上。此外，西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型，該車的定位將高于LEON。
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