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油泵泄壓閥簡介

油泵(beng)泄壓(ya)閥(fa)油泵(beng)泄壓(ya)閥(fa)的作用是(shi)：

1、調(diao)節閥(fa)由膜片分成兩個室(shi)，一端(duan)由真(zhen)空管連接(jie)到進氣(qi)管上，一端(duan)由閥(fa)門(men)通(tong)過泄(xie)油(you)的(de)方式(shi)控制汽油(you)壓力；

2、通過進(jin)氣(qi)管內(nei)的真(zhen)空(kong)度，來調節膜(mo)片的升程，帶動(dong)閥(fa)門運(yun)動(dong)，從(cong)而調節汽油(you)壓力，使汽油(you)壓力與進(jin)氣(qi)管的真(zhen)空(kong)度保持一個(ge)常(chang)值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；

3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

豐田致炫YARiS L簡介

豐(feng)田致(zhi)炫(xuan)YARiS L 致(zhi)炫(xuan)4115mm的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)長度(du)(du)及2550的(de)(de)(de)(de)(de)軸距讓(rang)它(ta)與本田飛(fei)度(du)(du)、大(da)眾polo、福特嘉(jia)年(nian)華等競(jing)品車(che)型(xing)在(zai)空(kong)間(jian)等方(fang)面相比有著很大(da)優(you)勢。這(zhe)輛車(che)共有兩款動(dong)力、6種配(pei)置車(che)型(xing)在(zai)國內(nei)上市，指導(dao)價格在(zai)6.98萬-10.88萬之間(jian)。致(zhi)炫(xuan)沒有太多針對提(ti)高(gao)舒(shu)適(shi)性的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置。全系車(che)型(xing)座(zuo)椅(yi)位置均為手動(dong)調節。這(zhe)款炫(xuan)動(dong)版車(che)型(xing)上采用了織物座(zuo)椅(yi)，運動(dong)感很強，對身(shen)體的(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)裹很好，但(dan)座(zuo)椅(yi)柔軟(ruan)度(du)(du)不(bu)高(gao)，長時(shi)間(jian)乘(cheng)坐(zuo)會有些不(bu)舒(shu)適(shi)。在(zai)怠速(su)狀態下，致(zhi)炫(xuan)顯(xian)得(de)很安(an)靜，不(bu)過當速(su)度(du)(du)達到(dao)一定值時(shi)，噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)就非常(chang)明(ming)顯(xian)了，在(zai)60km/h小時(shi)和(he)(he)80km/h公的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)(du)下，噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)分別(bie)為59.8和(he)(he)62.3分貝。此時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)大(da)多來自于發動(dong)機和(he)(he)風噪(zao)(zao)(zao)，絲毫(hao)感受不(bu)到(dao)車(che)內(nei)某些部(bu)件共振帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)。